France · Importations de pétrole
France : importations de pétrole brut et de carburant depuis 2015
Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.
2018, pétrole brut : la France a importé 52,7 Mt ; principales origines : Russie (19 %), Arabie saoudite (15 %) et Kazakhstan (11 %). produits raffinés : importations de 37,5 Mt ; principales origines : Russie (15 %), Arabie saoudite (14 %) et États-Unis (9 %).
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
- Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
- Période
- 2018
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.
Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.
Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.
Pétrole brut, 2018
CalculéPart des importations de brut par origine, de janvier 2015 à juillet 2026
- Kazakhstan
- États-Unis
- Nigeria
- Arabie saoudite
- Algérie
- Russie
- Autres origines
- Origine non publiée
Toutes les origines du brut, 2018
| Origine | Part% des importations de l'année | Importationsmilliers de tonnes | Part en barre |
|---|---|---|---|
| Russie | Part :19 % | Milliers de tonnes :9 847 | |
| Arabie saoudite | Part :15 % | Milliers de tonnes :7 677 | |
| Kazakhstan | Part :11 % | Milliers de tonnes :5 915 | |
| Nigeria | Part :11 % | Milliers de tonnes :5 812 | |
| Algérie | Part :10 % | Milliers de tonnes :5 024 | |
| Libye | Part :9 % | Milliers de tonnes :4 542 | |
| Iran | Part :7 % | Milliers de tonnes :3 610 | |
| États-Unis | Part :4 % | Milliers de tonnes :1 907 | |
| Norvège | Part :4 % | Milliers de tonnes :1 895 | |
| Royaume-Uni | Part :3 % | Milliers de tonnes :1 391 | |
| Angola | Part :2 % | Milliers de tonnes :1 124 | |
| Irak | Part :2 % | Milliers de tonnes :1 107 | |
| Azerbaïdjan | Part :2 % | Milliers de tonnes :1 087 | |
| Ghana | Part :0,7 % | Milliers de tonnes :373 | |
| Tunisie | Part :0,6 % | Milliers de tonnes :316 | |
| Cameroun | Part :0,5 % | Milliers de tonnes :283 | |
| Koweït | Part :0,5 % | Milliers de tonnes :256 | |
| Côte d’Ivoire | Part :0,3 % | Milliers de tonnes :145 | |
| ItalieUE | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :118 | |
| Tchad | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :105 | |
| Canada | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :95 | |
| Égypte | Part :0,1 % | Milliers de tonnes :65 | |
| BelgiqueUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :3 | |
| Pays-BasUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| AutricheUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| EspagneUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| AllemagneUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| GrèceUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Qatar | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| SuèdeUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| République du Congo | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| République démocratique du Congo | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Gabon | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Émirats arabes unis | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Brésil | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Malaisie | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 |
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
- Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
- Période
- 2018
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.
Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.
Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.
Produits raffinés, 2018
CalculéUne part de 1 % n'a été attribuée à aucun pays par l'éditeur et n'est pas traçable.
| Produit | Importationsmillions de tonnes · première origine · mois publiés |
|---|---|
| Gazole routieraffiché ci-dessous | Importations :18,98 Mt · Arabie saoudite 23 %mois : 12 avec importations |
| Essence | Importations :1,37 Mt · Pays-Bas 32 %mois : 12 avec importations |
| Carburéacteur | Importations :5,91 Mt · Émirats arabes unis 22 %mois : 12 avec importations |
| Fioul domestique et autres gazoles | Importations :3,47 Mt · Belgique 32 %mois : 12 avec importations |
| Fioul lourd | Importations :3,42 Mt · Russie 31 %mois : 12 avec importations |
| Naphta | Importations :1,23 Mt · Algérie 30 %mois : 12 avec importations |
| GPL | Importations :3,14 Mt · Algérie 40 %mois : 12 avec importations |
Gazole routier
2018, Gazole routier : la France a importé 19,0 Mt ; principales origines : Arabie saoudite (23 %), Russie (22 %) et États-Unis (12 %).
Une part de 1 % n'a été attribuée à aucun pays par l'éditeur et n'est pas traçable.
Part des importations par origine (Gazole routier), de janvier 2015 à juillet 2026
- Arabie saoudite
- Russie
- États-Unis
- Pays-Bas
- Belgique
- Espagne
- Autres origines
- Origine non publiée
| Origine | Part% des importations de l'année | Importationsmilliers de tonnes | Part en barre |
|---|---|---|---|
| Arabie saoudite | Part :23 % | Milliers de tonnes :4 446 | |
| Russie | Part :22 % | Milliers de tonnes :4 124 | |
| États-Unis | Part :12 % | Milliers de tonnes :2 221 | |
| BelgiqueUE | Part :7 % | Milliers de tonnes :1 300 | |
| Pays-BasUE | Part :7 % | Milliers de tonnes :1 271 | |
| ItalieUE | Part :5 % | Milliers de tonnes :1 026 | |
| EspagneUE | Part :4 % | Milliers de tonnes :745 | |
| Inde | Part :4 % | Milliers de tonnes :692 | |
| AllemagneUE | Part :2 % | Milliers de tonnes :428 | |
| Singapour | Part :2 % | Milliers de tonnes :422 | |
| SuèdeUE | Part :2 % | Milliers de tonnes :333 | |
| Nigeria | Part :2 % | Milliers de tonnes :306 | |
| Malaisie | Part :2 % | Milliers de tonnes :302 | |
| Émirats arabes unis | Part :1 % | Milliers de tonnes :243 | |
| PortugalUE | Part :1 % | Milliers de tonnes :189 | |
| LituanieUE | Part :0,7 % | Milliers de tonnes :129 | |
| MalteUE | Part :0,6 % | Milliers de tonnes :120 | |
| Royaume-Uni | Part :0,5 % | Milliers de tonnes :102 | |
| Canada | Part :0,4 % | Milliers de tonnes :84 | |
| Colombie | Part :0,3 % | Milliers de tonnes :59 | |
| FinlandeUE | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :47 | |
| Chine | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :45 | |
| Oman | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :41 | |
| Brésil | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :41 | |
| GrèceUE | Part :0,2 % | Milliers de tonnes :30 | |
| Suisse | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :11 | |
| LettonieUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :7 | |
| Sainte-Lucie | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :4 | |
| Suriname | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :3 | |
| LuxembourgUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| AutricheUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Corée du Sud | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| HongrieUE | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Norvège | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Islande | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Afrique du Sud | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Haïti | Part :<0,1 % | Milliers de tonnes :<1 | |
| Non traçable jusqu'à un pays nommé | 1 % | 210 |
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
- Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
- Période
- 2018
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.
Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.
Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.
Année par année
CalculéChoisir une année pour voir ses origines ci-dessus.
| Année | Pétrole brutmillions de tonnes · première origine · mois publiés | Produits raffinésmillions de tonnes, sept familles de produits · première origine · mois publiés |
|---|---|---|
| janvier–juillet 2026 | Pétrole brut :28,59 Mt · États-Unis 28 %mois : 7 avec importations | Produits raffinés :14,82 Mt · États-Unis 24 %mois : 7 avec importations |
| 2025 | Pétrole brut :49,61 Mt · États-Unis 24 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :30,11 Mt · Arabie saoudite 15 %mois : 12 avec importations |
| 2024 | Pétrole brut :47,02 Mt · États-Unis 24 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :33,81 Mt · États-Unis 12 %mois : 12 avec importations |
| 2023 | Pétrole brut :47,95 Mt · États-Unis 19 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :33,25 Mt · Belgique 14 %mois : 12 avec importations |
| 2022 | Pétrole brut :43,56 Mt · États-Unis 17 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :36,20 Mt · Russie 18 %mois : 12 avec importations |
| 2021 | Pétrole brut :36,34 Mt · États-Unis 14 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :39,59 Mt · Russie 21 %mois : 12 avec importations |
| 2020 | Pétrole brut :34,46 Mt · États-Unis 15 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :37,81 Mt · Russie 19 %mois : 12 avec importations |
| 2019 | Pétrole brut :50,47 Mt · Arabie saoudite 17 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :39,38 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations |
| 2018affiché ci-dessous | Pétrole brut :52,70 Mt · Russie 19 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :37,53 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations |
| 2017 | Pétrole brut :57,81 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :36,62 Mt · Russie 15 %mois : 12 avec importations |
| 2016 | Pétrole brut :55,43 Mt · Arabie saoudite 15 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :37,78 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importations |
| 2015 | Pétrole brut :55,94 Mt · Arabie saoudite 19 %mois : 12 avec importations | Produits raffinés :39,73 Mt · Russie 17 %mois : 12 avec importations |
Source et méthode
- Source
- Eurostat (European Commission) - Comext — EU trade since 1988 by CN8 (international trade in goods, detailed data)
- Eurostat Comext — EU trade since 1988 by CN8 (refined products, CN 2710 and 2711)
- Période
- 2018
- Méthode
- Comment ce chiffre est établi (en anglais)
Compté selon le pays d'où la cargaison a été expédiée, tel que les douanes l'enregistrent. Les plateformes de transit comme les Pays-Bas apparaissent ainsi comme sources ; pour le pétrole brut, la vue par défaut compte plutôt selon le pays de production.
Les chiffres annuels sont la somme des tonnages mensuels publiés sur les mois disposant d'un chiffre publié ; les parts sont les tonnages de chaque origine rapportés à cette somme. Un mois non publié est laissé de côté et signalé, jamais compté comme zéro, et un mois ne compte comme « aucune importation déclarée » que lorsque le zéro est confirmé. La part des totaux publiés que l'éditeur n'a attribuée à aucun pays est affichée comme « non traçable ». Les produits raffinés sont sept familles de produits (gazole routier, essence, carburéacteur, fioul domestique et autres gazoles, fioul lourd, naphta, GPL) ; d'autres produits comme le bitume et les lubrifiants ne sont pas inclus.
Le graphique trace les parts de chaque mois en moyenne sur 3 mois, sur les mois disposant de chiffres dans chaque fenêtre. Un mois non publié est une bande hachurée marquée « Non publié », et un zéro confirmé une bande unie marquée « Aucune importation déclarée » ; aucune des deux n'est jamais complétée ni intégrée à une moyenne.