Magyarország
Kerozin, 2026. június — a mögötte álló nyersolaj: 39% nem követhető vissza · 22% Oroszország · 11% Líbia · 6% Egyesült Államok. Legfeljebb 40% haladhatott át ebből a nyersolajból a Hormuzi-szoroson.
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
Kőolaj-finomító nélküli országok is megjelenhetnek ebben az oszlopban: „Utolsó szállítás országa”. Az importáló ország statisztikái azt rögzítik, honnan érkezett az üzemanyag. Máshol finomították, és onnan vagy továbbértékesítették, vagy csak áthaladt az ország termináljain; a statisztikák nem mondják meg, melyik történt, sem azt, hol finomították.
Becsült mögöttes nyersolaj
Utolsó szállítás országa
Magyarország üzemanyaga: kerozin
Oroszországbecs. 22%Líbiabecs. 11%Egyesült Államokbecs. 6%Kazahsztánbecs. 5%Norvégiabecs. 5%Egyesült Királyságbecs. 3%Guyanabecs. 3%Egyéb nyersolaj-származási országokbecs. 7%Szlovénia: nincs finomító30%Kína: nincs nyersolajadat4%Magyarország: nem importból származó nyersolaj2%Kisebb áramlások: nem importból származó nyersolaj1%Kisebb áramlások: a nyersolaj származását nem jelentették<1%50 kt100%Becsült mögöttes nyersolaj
- Szín = hová került:
- Szlovénia
- Magyarország (saját finomítók)
- Németország
- Szlovákia
- Kína
- Horvátország
- Oroszország11 kt (becs. 22%)
- Líbia5,3 kt (becs. 11%)
- Egyesült Államok3,0 kt (becs. 6%)
- Kazahsztán2,5 kt (becs. 5%)
- Norvégia2,4 kt (becs. 5%)
- Egyesült Királyság1,7 kt (becs. 3%)
- Guyana1,6 kt (becs. 3%)
- Egyéb nyersolaj-származási országok3,5 kt (becs. 7%)
- Szlovénia: nincs finomító15 kt (30%)
- Kína: nincs nyersolajadat2,2 kt (4%)
- Magyarország: nem importból származó nyersolaj1,1 kt (2%)
- Kisebb áramlások: nem importból származó nyersolaj0,5 kt (1%)
- Kisebb áramlások: a nyersolaj származását nem jelentették0,2 kt (<1%)
Utolsó szállítás országa
- Jelentett (folytonos)
- Saját számításunk jelentett számokból (pontozott)
- Az üzemanyag mögötti nyersolaj becslése (szaggatott)
- Nem követhető vissza (sraffozott)
Feltevések
- 1
Magyarország: rendelkezésre álló üzemanyag (kerozin), 2026. június
Mindaz, amit az országban finomítottak, plusz mindaz, amit importáltak.
- 2
Honnan jött ez az üzemanyag
Szlovénia: reexportált; a származás nem követhető vissza.
A finomítók (Magyarország) nyersolaja (a nyersolajimport alapján, 2026. április–június)
A finomítók (Németország) nyersolaja (a nyersolajimport alapján, 2026. április–június)
- 3
A nyersolaj Magyarország üzemanyaga (kerozin) mögött
- Feltételezzük, hogy az export minden forrásból az ellátásban képviselt részarányával arányosan történik.
- Feltételezzük, hogy minden ország finomítói a nyersolajimport összetétele szerinti nyersolajjal dolgoznak, az utolsó három hónap alapján.
- A lánc csak egy országnyit tekint vissza. Az importot annak az országnak a neve alatt számoljuk, ahonnan az üzemanyagot utoljára szállították; ha abban az országban vannak finomítók, a rajta csak áthaladt üzemanyagot úgy követjük vissza, mintha ott finomították volna.
- A nyersolaj származása a statisztika által jelentett kitermelő ország, nem a berakodó terminál: a hormuzi válasz tartomány minden olyan esetben, amikor egy termelő a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik.
Magyarország, kerozin, 2026. június: a rendelkezésre álló üzemanyag legnagyobb egyedi forrása: Szlovénia (30%), ezt követik a saját finomítók (Magyarország, 28%).
Az üzemanyag mögötti nyersolaj nem követhető vissza: az országnak (Szlovénia) nincs kőolaj-finomítója; ezt az üzemanyagot máshol állították elő, és csak egy lépéssel követjük vissza.
A mögötte álló nyersolaj (Magyarország, kerozin) becsült származása összességében: Oroszország 22%, Líbia 11% és Egyesült Államok 6%; 38% nem követhető vissza.
A legnagyobb vissza nem követett rész (30%) oka: az országnak (Szlovénia) nincs kőolaj-finomítója; ezt az üzemanyagot máshol állították elő, és csak egy lépéssel követjük vissza.
Legfeljebb 40%: becslés szerint ennyi haladt át a Hormuzi-szoroson a mögötte álló nyersolajból (Magyarország, kerozin); a függőség jelentős, a felső határ alapján megítélve, és középérték nélkül közöljük: a vissza nem követhető nyersolajat a nullától a teljes mennyiségig bármekkora részben a szoroson áthaladtnak számítjuk.
Ez becslés, nem jelentett szám: feltételezi, hogy az export arányosan minden forrásból történik, és hogy minden ország finomítói a nyersolajimport összetétele szerinti nyersolajjal dolgoznak; és csak egy országnyit tekint vissza.
A Hormuzi-szoros és a fogyasztói ár Magyarországon
Számított- Legfeljebb 40% haladhatott át a Hormuzi-szoroson abból a nyersolajból, amely Magyarország üzemanyaga (kerozin) mögött állt (2026. június).
Valóban a Hormuzi-szoros az oka? – az egész EU képe →
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Hormuzi-szoros: a fő becslés felső értéke (2026. június), ugyanaz a szám, mint a fenti mondatban; itt nem készül új szám.
- A három szám egymás mellett, külön-külön látható; közöttük itt semmilyen kapcsolatot nem rajzolunk.
Részletesebben: Magyarország
- Magyarország: mennyibe kerül a gázolaj a töltőállomáson, és mennyi ebből az adó?Fogyasztói ár és adó →legutóbbi heti ár: 1,73 € literenként (benzin, 2026. szept. 28. kezdetű hét)
- Magyarország: honnan vásárolta az olaját 2015 óta?Import 2015 óta →
- Magyarország: hogyan jut el oda az üzemanyag, áramlásról áramlásra?Áramlási ábra, teljes oldal →
- Magyarország: hogyan viszonyul a szomszédaihoz (Szlovákia, Horvátország és Szlovénia)?Összevetés a szomszédokkal →
- Magyarország: mely finomítók, kikötők és csővezetékek szolgálják ki?Finomítók és csővezetékek →
- Honnan származik Magyarország nyersolaja, térképen?A térképen →
- Oroszország: mit szállít az EU-nak?Beszállítói oldal: Oroszország →
- Líbia: mit szállít az EU-nak?Beszállítói oldal: Líbia →
- Egyesült Államok: mit szállít az EU-nak?Beszállítói oldal: Egyesült Államok →
Nyersolaj-származás
Számított1 finomító — MOL Danube Refinery (Duna), 8,1 Mt/a.
2026. június: két ország szállította a teljes nyersolajimportot.
A nyersolajimport megoszlása partnerország szerint, utolsó hónap: 2026. június
- Oroszország
- Kazahsztán
- Líbia
- Horvátország
- Szaúd-Arábia
- Norvégia
- Egyéb országok
- Nem közzétett, nincs becslés
A nyersolajimport megoszlása, 2026. június (közzétett)
2023. január óta (az összevetésben csak a közzétett hónapok): Líbia +26,1%-pont, Kazahsztán −17,6%-pont.
A nyersolajimport megoszlása, 2026. június: minden partnerország
| Származási ország | Részarány | Tonna |
|---|---|---|
| Oroszország | 100% | 220 200 |
| Románia | 0,5% | 1000 |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Finomító-üzemeltetők és nemzeti szabályozó hatóságok (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: gondozott finomítói referencialista
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
Termékek: beszállító országok
SzámítottImport (kerozin), 2026. június: Szlovénia 42% (reexportált; a származás nem követhető vissza), Németország 37%, Szlovákia 12%, Kína 6%, Horvátország 3%.
Az import megoszlása (kerozin) az utolsó szállítás országa szerint, utolsó hónap: 2026. június
- Szlovénia
- Horvátország
- Németország
- Egyesült Királyság
- Szlovákia
- Kína
- Egyéb országok
Az import megoszlása (kerozin), 2026. június (közzétett)
Az import megoszlása (kerozin), 2026. június (közzétett): minden ország, ahonnan utoljára szállították
| Utolsó szállítás országa | Részarány | Tonna |
|---|---|---|
| Szlovénia | 42% | 15 300 |
| Németország | 37% | 13 400 |
| Szlovákia | 12% | 4500 |
| Kína | 6% | 2200 |
| Horvátország | 3% | 1100 |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
Készletek tonnában és napokban
HivatalosBiztonsági készletek (2026. június): 82 nap.
Zárókészlet: 3 270 800 tonna, −4,9% az átlaghoz képest (12 havi átlag).
Zárókészlet, utolsó hónap: 2026. június
- Zárókészlet
- 12 havi átlag
- Nem közzétett
Készlet napokban, utolsó hónap: 2026. június
- Nem közzétett
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
- Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Melyik módszert alkalmazta a tagállam
- Készletszámítási módszer (kód): 2
- A minimális kötelezettség módszere (kód): 1
- A napok számítási módszere (kód): 3
- Letöltés
- CSV letöltése
Legutóbbi események
Hivatalos- 2026. febr. 28.A hajózás zavara a Hormuzi-szorosban (2026)Hajózási zavar · Hormuzi-szoros / Perzsa-öböl
- 2023. febr. 5.Az orosz kőolajtermékek behozatalára vonatkozó uniós tilalom (hatályos: 2023. február 5.)Behozatali tilalom · Európai Unió
- 2022. dec. 5.A tengeren szállított orosz nyersolaj behozatalára vonatkozó uniós tilalom (hatályos: 2022. december 5.)Behozatali tilalom · Európai Unió
- 2022. febr. 24.Oroszország Ukrajna elleni inváziója (2022. február 24.)Háború · Ukrajna
Forrás és módszer
- Forrás
- International Energy Agency — Eseményidővonal, eseményenként hivatkozva
- US Energy Information Administration — Eseményidővonal, eseményenként hivatkozva
- European Commission — Eseményidővonal, eseményenként hivatkozva
- European Council — Eseményidővonal, eseményenként hivatkozva
- Nemzeti jogalkotók — Eseményidővonal, eseményenként hivatkozva
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)