Dostawca do UE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
Zjednoczone Emiraty Arabskie, czerwiec 2026: żadne państwo członkowskie UE nie zgłosiło importu ropy naftowej z tego kraju.
Zjednoczone Emiraty Arabskie, czerwiec 2026: 11 kt produktów rafinowanych dostarczonych do krajów UE (0,1% importu UE z siedmiu śledzonych przez nas grup produktów rafinowanych), w całości do: Węgry.
Więcej: Zjednoczone Emiraty Arabskie
Ropa naftowa do krajów UE
OficjalneZjednoczone Emiraty Arabskie, czerwiec 2026: żadne państwo członkowskie UE nie zgłosiło importu ropy naftowej z tego kraju.
Wcześniejsze miesiące (ostatnie zgłoszenie: kwiecień 2025)
| Miesiąc | Wolumen do UE | Według kraju UE |
|---|---|---|
| kwiecień 2025 | 237 kt | Niemcy 237 kt |
| marzec 2025 | 135 kt | Francja 135 kt |
| grudzień 2024 | 269 kt | Niemcy 266 kt, Belgia 2,4 kt |
| listopad 2024 | 238 kt | Niemcy 208 kt, Belgia 30 kt |
| październik 2024 | 224 kt | Belgia 153 kt, Holandia 70 kt, Niemcy 1,1 kt |
| wrzesień 2024 | 359 kt | Niemcy 272 kt, Francja 70 kt, Belgia 17 kt |
| lipiec 2024 | 0,5 kt | Belgia 0,5 kt |
| czerwiec 2024 | 7,3 kt | Belgia 7,3 kt |
| maj 2024 | 18 kt | Belgia 18 kt |
| kwiecień 2024 | 168 kt | Belgia 168 kt |
| marzec 2024 | 329 kt | Holandia 141 kt, Niemcy 120 kt, Belgia 68 kt |
| luty 2024 | 143 kt | Francja 143 kt |
| styczeń 2024 | 122 kt | Niemcy 122 kt |
| grudzień 2023 | 390 kt | Francja 268 kt, Niemcy 119 kt, Belgia 2,1 kt |
| listopad 2023 | 180 kt | Francja 124 kt, Niemcy 34 kt, Belgia 22 kt |
| październik 2023 | 449 kt | Niemcy 290 kt, Francja 124 kt, Belgia 35 kt |
| wrzesień 2023 | 258 kt | Francja 125 kt, Niemcy 123 kt, Belgia 9,7 kt |
| sierpień 2023 | 320 kt | Niemcy 183 kt, Belgia 91 kt, Francja 46 kt |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – kwiecień 2025; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import ropy naftowej: tylko 7 z 27.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
Produkty rafinowane do krajów UE
ObliczoneNajwiększa grupa: olej napędowy (11 kt).
Tysiące ton miesięcznie, według produktu.
- Olej napędowy
- Paliwo lotnicze
- Lekki olej opałowy i inne oleje napędowe
- Benzyna
- Ciężki olej opałowy
- LPG
- Pozostałe produkty
- Niezgłoszone przez żaden kraj UE
| Produkt | Wolumen do UE | Udział w imporcie UE tego produktu |
|---|---|---|
| Olej napędowy | 11 kt | 0,2% |
| Ciężki olej opałowy | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Lekki olej opałowy i inne oleje napędowe | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Paliwo lotnicze | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| LPG | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Benzyna | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
| Benzyna ciężka | nie zgłoszono | nie zgłoszono |
Według kraju docelowego w UE, czerwiec 2026
| Kraj UE | Wolumen |
|---|---|
| Węgry | 11 kt |
Źródło i metoda
- Źródło
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Okres
- Miesięcznie, sierpień 2023 – czerwiec 2026; ostatni miesiąc, który zgłosiły wszystkie państwa członkowskie UE: czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pobierz
- Pobierz CSV
- Kod zbioru danych
- nrg_ti_oilmLicencja: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizacja
- 26 września 2026
- Pewność
- Oficjalna: zgłoszone przez urząd statystyczny.
Podstawa: statystyka energii. Wszystkie wolumeny podano na podstawie statystyki energii, tak jak każde państwo członkowskie UE zgłasza swój import Eurostatowi (zbiór nrg_ti_oilm): ropę naftową według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. „Import UE” to suma tego, co państwa członkowskie zgłosiły jako import ze wszystkich kierunków, łącznie z importem od siebie nawzajem i częścią, której nie przypisały żadnemu krajowi.
Dane za lipiec 2026 nie są jeszcze uwzględniane; państwa członkowskie, które zgłosiły za ten miesiąc import produktów rafinowanych: tylko 7 z 27.
Śledzimy siedem grup produktów; asfalt, smary i inne produkty nie są wczytywane.
- Wolumeny to import zgłoszony przez państwa członkowskie UE (Eurostat nrg_ti_oilm, podstawa: statystyka energii): ropa naftowa według kraju, w którym ją wydobyto, produkty rafinowane według kraju, z którego je ostatnio wysłano; może to być węzeł handlowy, a nie kraj, w którym je rafinowano. Nie są to statystyki eksportu partnera, a państwo członkowskie, które nie wymieniło partnera, nie zgłosiło zera.
- „Import UE” to suma zgłoszonego importu państw członkowskich (27), łącznie z importem od siebie nawzajem; nie jest to handel zewnętrzny UE.
- Produkty rafinowane obejmują siedem grup (LPG, benzyna ciężka, benzyna, paliwo lotnicze, olej napędowy, lekki olej opałowy i inne oleje napędowe, ciężki olej opałowy). Inne produkty, takie jak asfalt i smary, nie są wczytywane.
Ropa z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w paliwach UE
SzacunkoweNasz szacunek nie wskazuje ropy z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w paliwie (olej napędowy) żadnego z 26 objętych nim krajów UE (czerwiec 2026). To szacunek, a nie wartość zgłoszona.
Udział: szacunkowy udział ropy z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w ropie źródłowej paliwa każdego kraju UE. Wszystkie słupki mają jedną skalę. Nie do prześledzenia: udział paliwa danego kraju, którego ropy nie da się prześledzić do żadnego kraju pochodzenia.
Olej napędowy
Nasz szacunek nie wskazuje ropy z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w tym paliwie w żadnym z 26 krajów UE, które obejmuje.
Benzyna
Nasz szacunek nie wskazuje ropy z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w tym paliwie w żadnym z 26 krajów UE, które obejmuje.
Paliwo lotnicze
Nasz szacunek nie wskazuje ropy z tego kraju (Zjednoczone Emiraty Arabskie) w tym paliwie w żadnym z 26 krajów UE, które obejmuje.
Źródło i metoda
- Źródło
- NieopublikowaneWszystkie źródła z linkami i licencjami (po angielsku)
- Okres
- czerwiec 2026
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Pewność
- Nieustalona.
Szacunek metodą śledzenia łańcucha dostaw paliwa: przyjmujemy, że eksport wypływa proporcjonalnie do zaopatrzenia, a rafinerie każdego kraju przerabiają ropę zgodnie ze strukturą importu ropy tego kraju. Wersja metody 1.5. Obliczenie lookthrough_v1 (1.5).
Brak pliku CSV dla tej sekcji: to nasz szacunek, udostępniany przez API wraz z metodą.
- „Ropa w paliwach UE” to szacunek (śledzenie o jeden poziom wstecz, docs/HORMUZ_METHOD.md, sekcja 8), a nie wartość zgłoszona.
Trasy eksportu a cieśnina Ormuz
ObliczoneRopa naftowa
Przez Ormuz: Do 100% · Obie trasy; podział nieznany
Zjednoczone Emiraty Arabskie: ropa naftowa jest ładowana zarówno w Zatoce Perskiej, jak i poza nią, a żadne wskazane źródło nie podaje podziału. Udział, który przepływa przez cieśninę Ormuz, znamy tylko jako przedział (do 100%); podział jest nieznany i nie podajemy wartości środkowej.
Produkty rafinowane
Przez Ormuz: Do 100% · Obie trasy; podział nieznany
Zjednoczone Emiraty Arabskie: produkty rafinowane są ładowane zarówno w Zatoce Perskiej, jak i poza nią, a żadne wskazane źródło nie podaje podziału. Udział, który przepływa przez cieśninę Ormuz, znamy tylko jako przedział (do 100%); podział jest nieznany i nie podajemy wartości środkowej.
Punkty eksportowe w naszych danych: Zjednoczone Emiraty Arabskie (6)
| Punkt eksportowy | Akwen | Ładunek | Trasa |
|---|---|---|---|
| Fujairah (outlet of the Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP) | Zatoka Omańska | ropa | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkers | Zatoka Omańska | produkty | Poza Zatoką Perską: bez tranzytu przez Ormuz |
| Das Island | Zatoka Perska | ropa | W Zatoce Perskiej: musi przepłynąć przez Ormuz |
| Jebel Dhanna | Zatoka Perska | ropa | W Zatoce Perskiej: musi przepłynąć przez Ormuz |
| Ruwais (refinery jetties) | Zatoka Perska | produkty | W Zatoce Perskiej: musi przepłynąć przez Ormuz |
| Zirku Island | Zatoka Perska | ropa | W Zatoce Perskiej: musi przepłynąć przez Ormuz |
Źródło i metoda
- Źródło
- EIA, MAE i operatorzy terminali (źródło podane w każdym wierszu) — Fuel Origin: klasyfikacja tras względem cieśniny Ormuz oraz dolne i górne granice dla krajów, metodyka v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Jak powstaje ta wartość (po angielsku)
- Kod zbioru danych
- hormuz_v1Licencja: Dla każdego wiersza osobno: każdy wiersz wskazuje publiczną stronę, która ustala położenie geograficzne.
- Aktualizacja
- 23 września 2026
- Pewność
- Niska. Gdy kraj ładuje ropę po obu stronach cieśniny, podział nie jest publikowany: podajemy tylko przedział.
Ropa naftowa: UNKNOWN: no cited terminal split. Cited anchors, none of which yields a defensible share: ADCOP (Jebel Dhanna -> Fujairah, outside Hormuz) capacity reported as 1.8 million b/d by EIA (2025) and the IEA, and as 1.5 million b/d by EIA (2023) - both values retained; a second 1.5 million b/d bypass line is reported as planned for 2027; ADNOC Onshore's own Murban export availability forecast is 1,580-1,610 kb/d for Oct 2025 - Sep 2026. No opened source splits actual loadings between Fujairah (outside Hormuz) and Jebel Dhanna / Das Island / Zirku Island (inside), so min=0 and max=1. (po angielsku) Źródło: eia.gov, iea.org, adnoc.ae, eia.gov. Wersja metody 1.0.
Produkty rafinowane: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ruwais (refinery jetties); outside: Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkers. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. (po angielsku) Źródło: fujairahport.ae, adnoc.ae, eia.gov, fujairahport.ae. Wersja metody 1.0.
- Fujairah (outlet of the Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP): adnoc.ae, eia.gov, iea.org
- Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkers: fujairahport.ae, fujairahport.ae
- Das Island: adnoc.ae, eia.gov
- Jebel Dhanna: adnoc.ae, eia.gov
- Ruwais (refinery jetties): adnoc.ae, eia.gov
- Zirku Island: adnoc.ae, eia.gov
Brak pliku CSV dla tej sekcji: klasy tras to dane referencyjne ze wskazanym źródłem.
- Trasa względem cieśniny Ormuz opisuje, gdzie partner ładuje ropę, według danych referencyjnych ze wskazanym źródłem. Gdy ładuje ją zarówno w Zatoce Perskiej, jak i poza nią, podział jest nieznany i podajemy tylko przedział.