Fuel Origin

Furnizor al UE

Emiratele Arabe Unite

Emiratele Arabe Unite, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Emiratele Arabe Unite, iunie 2026: produsele rafinate furnizate țărilor din UE au fost de 11 kt (0,1 % din importurile UE ale celor șapte familii de produse rafinate pe care le urmărim), în întregime către Ungaria.

Aprofundare: Emiratele Arabe Unite

Țiței către țările din UE

Oficial

Emiratele Arabe Unite, iunie 2026: niciun stat membru al UE nu a raportat importuri de țiței din această țară.

Luni anterioare (ultima raportare: aprilie 2025)
Lunile în care statele membre ale UE au raportat importuri (țiței) din această țară. O lună care nu figurează nu a avut nicio raportare; nu este zero.
LunaVolum către UEPe țări din UE
aprilie 2025237 ktGermania 237 kt
martie 2025135 ktFranța 135 kt
decembrie 2024269 ktGermania 266 kt, Belgia 2,4 kt
noiembrie 2024238 ktGermania 208 kt, Belgia 30 kt
octombrie 2024224 ktBelgia 153 kt, Țările de Jos 70 kt, Germania 1,1 kt
septembrie 2024359 ktGermania 272 kt, Franța 70 kt, Belgia 17 kt
iulie 20240,5 ktBelgia 0,5 kt
iunie 20247,3 ktBelgia 7,3 kt
mai 202418 ktBelgia 18 kt
aprilie 2024168 ktBelgia 168 kt
martie 2024329 ktȚările de Jos 141 kt, Germania 120 kt, Belgia 68 kt
februarie 2024143 ktFranța 143 kt
ianuarie 2024122 ktGermania 122 kt
decembrie 2023390 ktFranța 268 kt, Germania 119 kt, Belgia 2,1 kt
noiembrie 2023180 ktFranța 124 kt, Germania 34 kt, Belgia 22 kt
octombrie 2023449 ktGermania 290 kt, Franța 124 kt, Belgia 35 kt
septembrie 2023258 ktFranța 125 kt, Germania 123 kt, Belgia 9,7 kt
august 2023320 ktGermania 183 kt, Belgia 91 kt, Franța 46 kt
Sursă și metodă
Sursă
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
Lunar, august 2023 – aprilie 2025; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Descărcare
Descărcați fișierul CSV
Codul setului de date
nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat
26 septembrie 2026
Încredere
Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de țiței pentru ea (7 din 27).

  • Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
  • „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.

Produse rafinate către țările din UE

Calculat

Cea mai mare familie: motorină (11 kt).

Mii de tone pe lună, pe produse.

dec. 2024iun. 20260200400600800Neraportat
  • Motorină
  • Kerosen
  • Motorină pentru încălzire și alte motorine
  • Benzină
  • Păcură
  • GPL
  • Alte produse
  • Neraportat de nicio țară din UE
Pe produse, iunie 2026. „Neraportat” înseamnă că niciun stat membru al UE nu a indicat această țară pentru produsul respectiv; nu este zero.
ProdusVolum către UEPonderea în importurile UE ale acestui produs
Motorină11 kt0,2 %
Păcurăneraportatneraportat
Motorină pentru încălzire și alte motorineneraportatneraportat
Kerosenneraportatneraportat
GPLneraportatneraportat
Benzinăneraportatneraportat
Naftăneraportatneraportat
Pe țări de destinație din UE, iunie 2026
Pe țări de destinație din UE, iunie 2026, așa cum a raportat fiecare țară de destinație.
Țară din UEVolum
Ungaria11 kt
Sursă și metodă
Sursă
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
Lunar, august 2023 – iunie 2026; ultima lună raportată de toate statele membre ale UE: iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Descărcare
Descărcați fișierul CSV
Codul setului de date
nrg_ti_oilmLicență: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Actualizat
26 septembrie 2026
Încredere
Oficial: raportat de autoritatea statistică.

Bază: statistici energetice. Toate volumele sunt pe baza statisticilor energetice, așa cum își raportează fiecare stat membru al UE importurile către Eurostat (setul de date nrg_ti_oilm): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre din toate țările, inclusiv a celor dintre ele și a părții pe care nu au atribuit-o niciunei țări.

Luna iulie 2026 nu este încă folosită: numai o parte din statele membre și-au raportat importurile de produse rafinate pentru ea (7 din 27).

Sunt urmărite șapte familii de produse; bitumul, lubrifianții și alte produse nu sunt încărcate.

  • Volumele sunt ceea ce statele membre ale UE au raportat că au importat (Eurostat nrg_ti_oilm, baza statisticilor energetice): țițeiul după țara în care a fost produs, produsele rafinate după țara din care au fost expediate ultima dată, care poate fi un nod comercial, nu țara în care au fost rafinate. Nu sunt statisticile de export ale partenerului însuși, iar un stat membru care nu a enumerat partenerul nu a raportat un zero.
  • „Importurile UE” sunt suma importurilor raportate de statele membre (27), inclusiv a importurilor dintre ele; nu sunt comerțul extern al UE.
  • Produsele rafinate cuprind șapte familii (GPL, naftă, benzină, kerosen, motorină, motorină pentru încălzire și alte motorine, păcură). Alte produse, precum bitumul și lubrifianții, nu sunt încărcate.

Țițeiul din Emiratele Arabe Unite în carburantul UE

Estimat

Emiratele Arabe Unite, iunie 2026: conform estimării noastre, țițeiul acestei țări nu se regăsește în carburantul (motorină) niciunei țări din UE acoperite (țări acoperite: 26). Este o estimare, nu o valoare raportată.

Pondere: ponderea estimată, în țițeiul din care provine carburantul fiecărei țări din UE, a țițeiului provenit din Emiratele Arabe Unite. Toate barele au aceeași scară. Nu poate fi urmărit: ponderea carburantului acelei țări al cărui țiței nu poate fi urmărit până la nicio origine.

Motorină

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Emiratele Arabe Unite în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Benzină

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Emiratele Arabe Unite în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Kerosen

Estimarea noastră nu urmărește niciun țiței din Emiratele Arabe Unite în acest carburant, în niciuna dintre țările UE acoperite (26).

Sursă și metodă
Sursă
NepublicatToate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Perioadă
iunie 2026
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Încredere
Nestabilită.

Estimat prin urmărirea cu un pas înapoi a lanțului carburantului: se presupune că exporturile pleacă proporțional cu aprovizionarea și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor ei de țiței. Versiunea metodei: 1.5. Calculul lookthrough_v1 (1.5).

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: este estimarea noastră, furnizată de API împreună cu metoda ei.

  • „În carburantul UE” este o estimare (urmărire cu un pas înapoi, docs/HORMUZ_METHOD.md, secțiunea 8), nu o valoare raportată.

Ruta față de Ormuz

Calculat

Țiței

Ponderea prin Ormuz: Până la 100 % · Ambele rute; repartizarea nu se cunoaște

Emiratele Arabe Unite: țițeiul este încărcat atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, iar nicio sursă citată nu indică repartizarea. Ponderea care trece prin strâmtoarea Ormuz este cunoscută numai ca interval (până la 100 %); repartizarea nu se cunoaște și nu indicăm niciun punct de mijloc.

Produse rafinate

Ponderea prin Ormuz: Până la 100 % · Ambele rute; repartizarea nu se cunoaște

Emiratele Arabe Unite: produsele rafinate sunt încărcate atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, iar nicio sursă citată nu indică repartizarea. Ponderea care trece prin strâmtoarea Ormuz este cunoscută numai ca interval (până la 100 %); repartizarea nu se cunoaște și nu indicăm niciun punct de mijloc.

Puncte de export înregistrate pentru Emiratele Arabe Unite (6)
Punct de exportÎntindere de apăÎncărcăturăRută
Fujairah (outlet of the Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, ADCOP)Golful OmanțițeiÎn afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkersGolful OmanproduseÎn afara Golfului: fără tranzit prin Ormuz
Das IslandGolful PersicțițeiÎn interiorul Golfului: trebuie să treacă prin Ormuz
Jebel DhannaGolful PersicțițeiÎn interiorul Golfului: trebuie să treacă prin Ormuz
Ruwais (refinery jetties)Golful PersicproduseÎn interiorul Golfului: trebuie să treacă prin Ormuz
Zirku IslandGolful PersicțițeiÎn interiorul Golfului: trebuie să treacă prin Ormuz
Sursă și metodă
Sursă
  • EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Toate sursele, cu linkuri și licențe (în limba engleză)
Metodă
Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Codul setului de date
hormuz_v1Licență: Pe rând: fiecare rând numește pagina publică ce stabilește geografia.
Actualizat
23 septembrie 2026
Încredere
Scăzută. Acolo unde o țară încarcă de ambele părți ale strâmtorii, repartizarea nu este publicată: se indică doar un interval.

Țiței: UNKNOWN: no cited terminal split. Cited anchors, none of which yields a defensible share: ADCOP (Jebel Dhanna -> Fujairah, outside Hormuz) capacity reported as 1.8 million b/d by EIA (2025) and the IEA, and as 1.5 million b/d by EIA (2023) - both values retained; a second 1.5 million b/d bypass line is reported as planned for 2027; ADNOC Onshore's own Murban export availability forecast is 1,580-1,610 kb/d for Oct 2025 - Sep 2026. No opened source splits actual loadings between Fujairah (outside Hormuz) and Jebel Dhanna / Das Island / Zirku Island (inside), so min=0 and max=1. (în limba engleză) Citat: eia.gov, iea.org, adnoc.ae, eia.gov. Versiunea metodei: 1.0.

Produse rafinate: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ruwais (refinery jetties); outside: Port of Fujairah oil terminals (Fujairah Oil Tanker Terminals, FOTT) - refined products and bunkers. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. (în limba engleză) Citat: fujairahport.ae, adnoc.ae, eia.gov, fujairahport.ae. Versiunea metodei: 1.0.

Niciun fișier CSV pentru această secțiune: clasele de rute sunt date de referință citate.

  • Ruta față de Ormuz descrie unde încarcă partenerul petrolul, pe baza datelor de referință citate. Acolo unde încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic, repartizarea nu se cunoaște și se indică doar un interval.