România
Benzină, iunie 2026 — țițeiul din care provine: 38 % Kazahstan · 15 % Azerbaidjan · 5 % Guyana · 29 % nu poate fi urmărit. Până la 29 % din acest țiței poate să fi trecut prin strâmtoarea Ormuz.
Sursă și metodă
- Sursă
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0
- Perioadă
- iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
Țițeiul-sursă (estimat)
Expediat ultima dată din
România: benzină
Kazahstanestim. 38 %Azerbaidjanestim. 15 %Guyanaestim. 5 %Canadaestim. 4 %Libiaestim. 4 %Rusiaestim. 3 %Ucrainaestim. 1 %Alte origini ale țițeiuluiestim. 1 %România: țiței care nu provine din importuri29 %Fluxuri mai mici: originea țițeiului neraportată<1 %Fluxuri mai mici: țiței care nu provine din importuri<1 %206 kt100 %Țițeiul-sursă (estimat)
- Culoare = unde a ajuns:
- România (rafinării proprii)
- Slovacia
- Ungaria
- Kazahstan77 kt (estim. 38 %)
- Azerbaidjan30 kt (estim. 15 %)
- Guyana11 kt (estim. 5 %)
- Canada8,3 kt (estim. 4 %)
- Libia7,4 kt (estim. 4 %)
- Rusia6,3 kt (estim. 3 %)
- Ucraina2,7 kt (estim. 1 %)
- Alte origini ale țițeiului2,9 kt (estim. 1 %)
- România: țiței care nu provine din importuri59 kt (29 %)
- Fluxuri mai mici: originea țițeiului neraportată0,5 kt (<1 %)
- Fluxuri mai mici: țiței care nu provine din importuri0,1 kt (<1 %)
Expediat ultima dată din
- Raportat (linie continuă)
- Calculul nostru pe baza valorilor raportate (punctat)
- Țițeiul estimat din care provine carburantul (linie întreruptă)
- Nu poate fi urmărit (hașurat)
Ipoteze
- 1
România: benzină, cantitatea disponibilă în iunie 2026
Tot ce s-a rafinat în țară, plus tot ce s-a importat.
- 2
De unde a provenit acest carburant
Rafinăriile țării (România) au prelucrat (pe baza importurilor de țiței ale acestei țări, aprilie–iunie 2026)
Rafinăriile țării (Slovacia) au prelucrat (pe baza importurilor de țiței ale acestei țări, aprilie–iunie 2026)
Rafinăriile țării (Ungaria) au prelucrat (pe baza importurilor de țiței ale acestei țări, aprilie–iunie 2026)
- 3
Țițeiul din care provine carburantul României (benzină)
- Se presupune că exporturile provin din fiecare sursă proporțional cu ponderea ei în aprovizionare.
- Se presupune că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor de țiței a țării respective din ultimele trei luni.
- Lanțul urmărește doar o țară înapoi. Importurile sunt socotite la țara din care carburantul a fost expediat ultima dată; dacă acea țară are rafinării, carburantul care doar a trecut prin ea este urmărit ca și cum ar fi fost rafinat acolo.
- Originea țițeiului este țara producătoare raportată de statistici, nu terminalul de încărcare: răspunsul privind Ormuz este un interval oriunde un producător încarcă atât în interiorul, cât și în afara Golfului Persic.
România, benzină, iunie 2026: cea mai mare parte a carburantului disponibil a fost rafinată în țară (95 %).
Rafinăriile țării (România) au prelucrat țiței provenit din: Kazahstan (40 %), Azerbaidjan (16 %) și Guyana (6 %), pe baza importurilor de țiței ale țării din perioada aprilie–iunie 2026.
Țițeiul din care provine carburantul (România, benzină), estimare de ansamblu pe origini: Kazahstan 38 %, Azerbaidjan 15 % și Guyana 5 %; partea care nu poate fi urmărită: 29 %.
Cea mai mare parte neurmărită (29 %): rafinăriile acestui furnizor (România) au folosit mai mult țiței decât a importat țara (producție proprie sau stocuri), iar acea parte nu este urmărită.
Până la 29 %: ponderea estimată a țițeiului din care provine carburantul (România, benzină) care a trecut prin strâmtoarea Ormuz; o dependență moderată, apreciată după limita superioară. Niciun punct de mijloc nu este publicat: țițeiul care nu poate fi urmărit este socotit ca orice cantitate între nimic și totalitatea lui.
Aceasta este o estimare, nu o valoare raportată: presupune că exporturile provin proporțional din fiecare sursă și că rafinăriile fiecărei țări prelucrează structura importurilor de țiței a țării respective, și urmărește doar o țară înapoi.
Ormuz și prețul la pompă în România
Calculat- Partea din țițeiul din care provine carburantul României (benzină, iunie 2026) care ar fi putut trece prin Ormuz: cel mult 29 %.
- De la 28 feb. 2026, prețul la pompă (benzină) s-a modificat cu +22,7 %; prețul țițeiului Brent (în dolari americani) s-a modificat cu +66,9 %. Săptămâni comparate: 23 feb. 2026 – 28 sept. 2026.
- Partea din prețul la pompă (benzină) care reprezintă taxe: 48 % (săptămâna care începe la 28 sept. 2026).
Este Ormuz cu adevărat motivul? — imaginea la nivelul UE →
Sursă și metodă
- Sursă
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- EIA, AIE și operatorii terminalelor (citați pe fiecare rând) — Clasificarea rutelor față de Ormuz și limitele pe țări, Fuel Origin, metodologia v1.0
- European Commission, Directorate-General for Energy (DG ENER) — Weekly Oil Bulletin - retail fuel prices with and without taxes
- U.S. Energy Information Administration (EIA) — Europe Brent Spot Price FOB (petroleum spot prices)
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Strâmtoarea Ormuz: limita superioară a estimării din titlu pentru iunie 2026, aceeași valoare ca în fraza de mai sus; aici nu se calculează nicio valoare nouă.
- Preț la pompă: Buletinul petrolier săptămânal, benzină cu taxe; săptămâna care începe la 23 feb. 2026: 1,546 € pe litru; săptămâna care începe la 28 sept. 2026: 1,897 € pe litru. Brent: prețul spot zilnic publicat de EIA, prima valoare datată din fiecare dintre aceste săptămâni (23 feb. 2026: 71,9; 28 sept. 2026: 119,97; dolari americani pe baril). Fiecare variație este calculată în moneda în care este publicată; nu se aplică niciun curs de schimb. Săptămâna de început este cea care conține data evenimentului „Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)” (28 feb. 2026), evenimentul cu care începe pagina despre strâmtoarea Ormuz; săptămâna de sfârșit este ultima săptămână cu ambele prețuri.
- Ponderea taxelor: prețul la pompă împărțit în taxe și preț fără taxe pentru săptămâna care începe la 28 sept. 2026 (prețurile din Buletinul petrolier săptămânal și cotele de taxare publicate), ca pe pagina prețului la pompă.
- Cele trei valori sunt afișate una lângă alta, fiecare separat; aici nu se stabilește nicio legătură între ele.
Aprofundare: România
- Cât costă benzina la pompă în România și cât din preț reprezintă taxe?Preț la pompă și taxe →ultimul preț săptămânal: 1,90 € pe litru (benzină, săptămâna care începe la 28 sept. 2026)
- De unde a cumpărat România petrol din 2015 încoace?Importuri din 2015 →
- Cum ajunge carburantul în România, flux cu flux?Diagrama fluxurilor, pe toată pagina →
- Cum se compară România cu aceste țări: Bulgaria, Ungaria și Slovacia?Comparație cu țările vecine →
- Ce rafinării, porturi și conducte deservesc România?Rafinării și conducte →
- De unde provine țițeiul României, pe hartă?Pe hartă →
- Kazahstan: ce furnizează țărilor UE?Pagina furnizorului: Kazahstan →
- Azerbaidjan: ce furnizează țărilor UE?Pagina furnizorului: Azerbaidjan →
- Guyana: ce furnizează țărilor UE?Pagina furnizorului: Guyana →
Originile țițeiului
Calculat2 rafinării — Rompetrol Petromidia Refinery (Rompetrol Rafinare S.A.), 5,32 Mt/a; OMV Petrom Petrobrazi Refinery, 4,5 Mt/a.
În iunie 2026, toate importurile de țiței au provenit din țări furnizoare în număr de patru.
Ponderea importurilor de țiței pe țări de origine, până în iunie 2026
- Kazahstan
- Azerbaidjan
- Libia
- Norvegia
- Congo
- Guyana
- Alte țări
- Țară nepublicată
Ponderea importurilor de țiței, iunie 2026 (date publicate)
Din ianuarie 2023: Azerbaidjan +17,3 p.p., Irak −16,7 p.p.
Ponderea importurilor de țiței, iunie 2026: toate țările de origine
| Țara de origine | Pondere | Tone |
|---|---|---|
| Kazahstan | 56 % | 334.000 |
| Azerbaidjan | 32 % | 188.000 |
| Canada | 10 % | 60.000 |
| Ucraina | 2 % | 11.000 |
Sursă și metodă
- Sursă
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Operatorii rafinăriilor și autoritățile naționale de reglementare (citați pe fiecare rând) — Lista de referință a rafinăriilor, alcătuită de Fuel Origin
- Perioadă
- iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Descărcare
- Descărcați fișierul CSV
Produse: țări furnizoare
CalculatImporturi (benzină), iunie 2026: Slovacia 91 %, Ungaria 9 %.
Ponderea importurilor de benzină după țara ultimei expedieri, până în iunie 2026
- Ungaria
- Slovacia
- Bulgaria
- Germania
- Austria
Ponderea importurilor de benzină, iunie 2026 (date publicate)
Ponderea importurilor de benzină, iunie 2026 (date publicate): toate țările ultimei expedieri
| Țara ultimei expedieri | Pondere | Tone |
|---|---|---|
| Slovacia | 91 % | 10.000 |
| Ungaria | 9 % | 1.000 |
Sursă și metodă
- Sursă
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Perioadă
- iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Descărcare
- Descărcați fișierul CSV
Stocuri și zile de acoperire
Oficial90 de zile de acoperire cu stocuri de urgență în iunie 2026.
Stocuri finale: 2.525.000 t, −0,5 % față de media pe 12 luni.
Stocuri finale, până în iunie 2026
- Stocuri finale
- Media pe 12 luni
Zile de acoperire, până în iunie 2026
Sursă și metodă
- Sursă
- Eurostat (European Commission) — Emergency oil stocks in days equivalent - monthly data
- Eurostat (European Commission) — Stock levels for oil products - monthly data
- Perioadă
- iunie 2026
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)
- Metoda folosită de statul membru
- Metoda de calcul al stocurilor: metoda 2
- Metoda obligației minime: metoda 1
- Metoda de calcul al zilelor: metoda 1
- Descărcare
- Descărcați fișierul CSV
Evenimente recente
Oficial- 28 feb. 2026Perturbarea transportului maritim prin strâmtoarea Ormuz (2026)Perturbare a transportului maritim · Strâmtoarea Ormuz / Golful Persic
- 5 feb. 2023Interdicția UE de import pentru produsele petroliere rafinate rusești (în vigoare de la 5 februarie 2023)Interdicție de import · Uniunea Europeană
- 5 dec. 2022Interdicția UE de import pentru țițeiul rusesc transportat pe mare (în vigoare de la 5 decembrie 2022)Interdicție de import · Uniunea Europeană
- 24 feb. 2022Invazia Rusiei în Ucraina (24 februarie 2022)Război · Ucraina
Sursă și metodă
- Sursă
- International Energy Agency — Cronologia evenimentelor, cu sursa citată pentru fiecare eveniment
- US Energy Information Administration — Cronologia evenimentelor, cu sursa citată pentru fiecare eveniment
- European Commission — Cronologia evenimentelor, cu sursa citată pentru fiecare eveniment
- European Council — Cronologia evenimentelor, cu sursa citată pentru fiecare eveniment
- Legiuitorii naționali — Cronologia evenimentelor, cu sursa citată pentru fiecare eveniment
- Metodă
- Cum se obține această valoare (în limba engleză)