Доставчик на ЕС
Саудитска Арабия
Саудитска Арабия, юни 2026 г.: доставки на суров нефт за държави от ЕС – 2276 kt (6,1% от вноса на суров нефт в ЕС), основно за Полша, Италия и Литва.
Саудитска Арабия, юни 2026 г.: доставки на нефтопродукти за държави от ЕС – 1056 kt (5,5% от вноса в ЕС на седемте групи нефтопродукти, които следим), основно за Франция, Италия и Румъния.
Саудитска Арабия: още по темата
Суров нефт за държави от ЕС
ИзчисленоХиляди тонове месечно, по държавата от ЕС, която е отчела вноса.
- Полша
- Италия
- Литва
- Испания
- Гърция
- Германия
- Други държави от ЕС
Източник и метод
- Източник
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Период
- Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Код на набора от данни
- nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Обновено
- 26 септември 2026 г.
- Увереност
- Официално: отчетено от статистическия орган.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на суров нефт за него (7 от 27).
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
Нефтопродукти за държави от ЕС
ИзчисленоНай-големите групи: дизелово гориво (851 kt), авиационен керосин (126 kt) и нафта – нискооктанов бензин (53 kt).
Хиляди тонове месечно, по продукти.
- Дизелово гориво
- Авиационен керосин
- Нафта – нискооктанов бензин
- Газьол за отопление и други газьоли
- Бензин
- Мазут
| Продукт | Количество за ЕС | Дял във вноса на продукта в ЕС |
|---|---|---|
| Дизелово гориво | 851 kt | 13,0% |
| Авиационен керосин | 126 kt | 4,7% |
| Нафта – нискооктанов бензин | 53 kt | 2,4% |
| Газьол за отопление и други газьоли | 18 kt | 2,0% |
| Бензин | 7,2 kt | 0,3% |
| Мазут | не е отчетено | не е отчетено |
| Втечнен нефтен газ | не е отчетено | не е отчетено |
По държава на местоназначение в ЕС, юни 2026 г.
Източник и метод
- Източник
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Период
- Месечно, август 2023 г. – юни 2026 г.; последният месец, за който са отчели всички държави членки на ЕС: юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Изтегляне
- Изтегляне на CSV
- Код на набора от данни
- nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Обновено
- 26 септември 2026 г.
- Увереност
- Официално: отчетено от статистическия орган.
Основа: енергийна статистика. Всички обеми са по енергийната статистика, така както всяка държава членка на ЕС отчита вноса си пред Евростат (набор от данни nrg_ti_oilm): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения от държавите членки внос от всички държави, включително помежду им, и от частта, която не са отнесли към никоя държава.
Месецът (юли 2026 г.) все още не се използва: само част от държавите членки са отчели вноса си на нефтопродукти за него (7 от 27).
Проследяват се седем продуктови групи; битум, смазочни материали и други продукти не са заредени.
- Обемите са това, което държавите членки на ЕС са отчели като внос (Eurostat nrg_ti_oilm, енергийна статистика): суровият нефт – по държавата, в която е произведен, нефтопродуктите – по държавата, от която са изпратени последно, която може да бъде търговски център, а не мястото, където са рафинирани. Това не е собствената статистика за износа на партньора, а държава членка, която не е посочила партньора, не е отчела нула.
- „Вносът на ЕС“ е сборът от отчетения внос на държавите членки (27), включително вноса помежду им; това не е външната търговия на ЕС.
- Нефтопродуктите обхващат седем групи (втечнен нефтен газ, нафта (нискооктанов бензин), бензин, авиационен керосин, дизелово гориво, газьол за отопление и други газьоли, мазут). Други продукти, като битум и смазочни материали, не са заредени.
Суров нефт от тази държава (Саудитска Арабия) в горивата на ЕС
ОцененоСаудитска Арабия, юни 2026 г.: според нашата оценка суровият нефт от тази държава присъства най-много в горивото (дизелово гориво) на следните държави от ЕС: Литва (32%), Латвия (29%) и Полша (26%), като дял от изходния суров нефт за горивото на всяка държава. Това е оценка, съставена от статистиката на търговията и на рафинериите, а не отчетена стойност.
Дял: оценката за дела на суровия нефт с произход от тази държава (Саудитска Арабия) в изходния суров нефт за горивото на всяка държава от ЕС. Всички стълбове са в един и същ мащаб. Непроследимо: делът от горивото на съответната държава от ЕС, чийто суров нефт не може да се проследи до никоя държава на произход.
Източник и метод
- Източник
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Период
- юни 2026 г.
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Код на набора от данни
- nrg_ti_oilmЛиценз: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Обновено
- 26 септември 2026 г.
- Увереност
- Средна.
Оценено чрез проследяване по веригата на горивото: приема се, че износът излиза пропорционално на снабдяването и че рафинериите на всяка държава преработват суров нефт според структурата на вноса ѝ на суров нефт. Версия на метода: 1.5. Изчисление lookthrough_v1 (1.5).
Няма CSV файл за този раздел: това е наша оценка, предоставяна от API заедно с метода ѝ.
- „В горивото на ЕС“ е оценка (проследяване една стъпка назад, docs/HORMUZ_METHOD.md, раздел 8), а не отчетена стойност.
Маршрут спрямо Ормузкия проток
ИзчисленоСуров нефт
През Ормуз: До 82% · И двата маршрута; разпределението не е известно
Саудитска Арабия: суровият нефт се товари както в Персийския залив, така и извън него, а нито един цитиран източник не посочва разпределението. Делът, който минава през Ормузкия проток, е известен само като диапазон (до 82%); разпределението е неизвестно и не посочваме средна точка.
Нефтопродукти
През Ормуз: До 100% · И двата маршрута; разпределението не е известно
Саудитска Арабия: нефтопродуктите се товарят както в Персийския залив, така и извън него, а нито един цитиран източник не посочва разпределението. Делът, който минава през Ормузкия проток, е известен само като диапазон (до 100%); разпределението е неизвестно и не посочваме средна точка.
Записани пунктове за износ (Саудитска Арабия, 8)
| Пункт за износ | Акватория | Пренася | Маршрут |
|---|---|---|---|
| Duba Bulk Plant Terminal | Червено море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Jazan Bulk Plant Terminal | Червено море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Jeddah Terminal | Червено море | нефтопродукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline) | Червено море | суров нефт и продукти | Извън Персийския залив: без преминаване през Ормуз |
| Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura) | Персийски залив | суров нефт | В Персийския залив: трябва да мине през Ормуз |
| Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura) | Персийски залив | нефтопродукти | В Персийския залив: трябва да мине през Ормуз |
| King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet) | не е записано | нефтопродукти | В Персийския залив: трябва да мине през Ормуз |
| Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals) | Персийски залив | суров нефт и продукти | В Персийския залив: трябва да мине през Ормуз |
Източник и метод
- Източник
- EIA, МАЕ и оператори на терминали (цитирани за всеки ред) — Класификация на маршрутите спрямо Ормуз и граници по държави на Fuel Origin, методология v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Метод
- Как се получава това число (на английски)
- Код на набора от данни
- hormuz_v1Лиценз: За всеки ред: всеки ред посочва публичната страница, която установява географията.
- Обновено
- 23 септември 2026 г.
- Увереност
- Ниска. Когато държавата товари от двете страни на протока, разпределението не се публикува: дава се само диапазон.
Суров нефт: CITED OBSERVED SHARE (upper bound only). EIA: the proportion of Saudi seaborne exports loading at Yanbu on the Red Sea 'reached a record 18% in the second quarter of 2024', so at most 82% of seaborne exports required Hormuz in that quarter. This is an observed quarterly share, NOT a capacity share, and it is an upper bound only: no opened source bounds the minimum, so min is left at 0. Capacity anchors that could not be turned into a defensible share for lack of a cited denominator: East-West (Petroline) design capacity 5 million b/d, temporarily expandable to 7 million b/d; Saudi Arabia shipped 42% (6.2 million b/d) of all crude transiting Hormuz in 2023. (на английски) Цитирано: eia.gov, iea.org. Версия на метода: 1.0.
Нефтопродукти: UNKNOWN: no cited product-terminal split. Export points cited as loading refined products fall on both sides of the strait - inside the Gulf: Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals); Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura); King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet); outside: Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline); Jazan Bulk Plant Terminal; Jeddah Terminal; Duba Bulk Plant Terminal. No opened source gives the volume split between them, so the bound is the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. Citation caveat: https://en.wikipedia.org/wiki/King_Fahd_Industrial_Port_(Jubail) is a tertiary (wiki/OSM) source inherited from the classification row for that terminal; it establishes the terminal's location only, and the route class does not rest on it alone. (на английски) Цитирано: en.wikipedia.org, saudipedia.com, aramco.com, eia.gov, eia.gov, iea.org, satorp.com. Версия на метода: 1.0.
- Duba Bulk Plant Terminal: aramco.com
- Jazan Bulk Plant Terminal: aramco.com
- Jeddah Terminal: aramco.com
- Yanbu marine terminals (outlet of the East-West / Petroline crude pipeline): eia.gov, aramco.com, iea.org
- Juaymah Crude SPM Terminal (Port of Ras Tanura): aramco.com, eia.gov
- Juaymah LPG Terminal (Port of Ras Tanura): aramco.com, eia.gov
- King Fahd Industrial Port, Jubail (Petrochemical and Petroleum Products Terminal; SATORP export outlet): saudipedia.com, satorp.com, eia.gov, en.wikipedia.org
- Ras Tanura (North Pier and Sea Island terminals): aramco.com, eia.gov
Няма CSV файл за този раздел: класовете на маршрута са цитирани референтни данни.
- Маршрутът спрямо Ормуз описва къде партньорът товари нефт, по цитирани референтни данни. Когато товари както в Персийския залив, така и извън него, разпределението е неизвестно и се посочва само диапазон.