Tiekėjas ES
Izraelis
Izraelis, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė žalios naftos importo iš šios šalies.
Izraelis, 2026 m. birželis: į ES šalis patiekta 127 kt naftos produktų (0,7 % ES importo iš septynių mūsų stebimų naftos produktų grupių), daugiausia į šias šalis: Kipras, Italija ir Malta.
Daugiau apie šalį: Izraelis
Žalia nafta į ES šalis
Oficialūs duomenysIzraelis, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė žalios naftos importo iš šios šalies.
Ankstesni mėnesiai (paskutinį kartą pateikta: 2026 m. sausis)
| Mėnuo | Kiekis į ES | Pagal ES šalį |
|---|---|---|
| 2026 m. sausis | 54 kt | Nyderlandai 54 kt |
| 2025 m. rugsėjis | 0,2 kt | Vokietija 0,2 kt |
| 2025 m. rugpjūtis | 2,7 kt | Vokietija 2,7 kt |
| 2025 m. liepa | 23 kt | Vokietija 23 kt |
| 2024 m. sausis | 45 kt | Austrija 45 kt |
| 2023 m. rugpjūtis | 16 kt | Austrija 16 kt |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Laikotarpis
- Mėnesiniai duomenys; laikotarpis: 2023 m. rugpjūtis – 2026 m. sausis; paskutinis mėnuo, už kurį duomenis pateikė visos ES valstybės narės: 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
- Duomenų rinkinio kodas
- nrg_ti_oilmLicencija: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atnaujinta
- 2026 m. rugsėjo 26 d.
- Patikimumas
- Oficialus: duomenis pateikė statistikos institucija.
Pagrindas: energetikos statistika. Visi kiekiai pateikti pagal energetikos statistiką – taip, kaip kiekviena ES valstybė narė nurodo savo importą Eurostatui (duomenų rinkinys nrg_ti_oilm): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. „ES importas“ – tai suma to, ką valstybės narės nurodė importavusios iš visur, įskaitant viena iš kitos, ir dalis, kurios jos nepriskyrė jokiai šaliai.
Mėnuo (2026 m. liepa) dar nenaudojamas: žalios naftos importo duomenis už jį pateikė tik dalis valstybių narių (7 iš 27).
- Kiekiai – tai ES valstybių narių pateiktas importas (Eurostato nrg_ti_oilm, pagal energetikos statistiką): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. Tai nėra pačios šalies partnerės eksporto statistika, o valstybė narė, kuri šalies partnerės nenurodė, nepateikė nulio.
- „ES importas“ – tai valstybių narių pateikto importo suma (valstybių narių skaičius: 27), įskaitant importą viena iš kitos; tai nėra ES išorės prekyba.
Naftos produktai į ES šalis
ApskaičiuotaDidžiausios grupės: kelių transporto dyzelinas (62 kt), mazutas (31 kt) ir reaktyviniai degalai (19 kt).
Tūkstančiai tonų per mėnesį pagal produktą.
- Kelių transporto dyzelinas
- Mazutas
- Reaktyviniai degalai
- Krosnių kuras ir kitas gazolis
- Benzinas
- Pirminis benzinas
| Produktas | Kiekis į ES | Dalis ES šio produkto importe |
|---|---|---|
| Kelių transporto dyzelinas | 62 kt | 0,9 % |
| Mazutas | 31 kt | 0,9 % |
| Reaktyviniai degalai | 19 kt | 0,7 % |
| Krosnių kuras ir kitas gazolis | 12 kt | 1,3 % |
| Benzinas | 2,0 kt | 0,1 % |
| Pirminis benzinas | 1,7 kt | 0,1 % |
| SND | nepateikta | nepateikta |
Pagal paskirties šalį ES (2026 m. birželis)
| ES šalis | Kiekis |
|---|---|
| Kipras | 57 kt |
| Italija | 27 kt |
| Malta | 24 kt |
| Rumunija | 17 kt |
| Portugalija | 1,7 kt |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Laikotarpis
- Mėnesiniai duomenys; laikotarpis: 2023 m. rugpjūtis – 2026 m. birželis; paskutinis mėnuo, už kurį duomenis pateikė visos ES valstybės narės: 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
- Duomenų rinkinio kodas
- nrg_ti_oilmLicencija: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atnaujinta
- 2026 m. rugsėjo 26 d.
- Patikimumas
- Oficialus: duomenis pateikė statistikos institucija.
Pagrindas: energetikos statistika. Visi kiekiai pateikti pagal energetikos statistiką – taip, kaip kiekviena ES valstybė narė nurodo savo importą Eurostatui (duomenų rinkinys nrg_ti_oilm): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. „ES importas“ – tai suma to, ką valstybės narės nurodė importavusios iš visur, įskaitant viena iš kitos, ir dalis, kurios jos nepriskyrė jokiai šaliai.
Mėnuo (2026 m. liepa) dar nenaudojamas: naftos produktų importo duomenis už jį pateikė tik dalis valstybių narių (7 iš 27).
Stebimos septynios produktų grupės; bitumas, tepalai ir kiti produktai neįkeliami.
- Kiekiai – tai ES valstybių narių pateiktas importas (Eurostato nrg_ti_oilm, pagal energetikos statistiką): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. Tai nėra pačios šalies partnerės eksporto statistika, o valstybė narė, kuri šalies partnerės nenurodė, nepateikė nulio.
- „ES importas“ – tai valstybių narių pateikto importo suma (valstybių narių skaičius: 27), įskaitant importą viena iš kitos; tai nėra ES išorės prekyba.
- Naftos produktai apima septynias grupes (SND, pirminis benzinas, benzinas, reaktyviniai degalai, kelių transporto dyzelinas, krosnių kuras ir kitas gazolis, mazutas). Kiti produktai, pavyzdžiui, bitumas ir tepalai, neįkelti.
Izraelis: šios šalies žalia nafta ES degaluose
ĮvertintaPagal mūsų įvertį (2026 m. birželis) šios šalies (Izraelis) žalios naftos neatsekta nė vienos įvertyje aprėptos ES šalies degaluose (kelių transporto dyzelinas; aprėptų šalių skaičius: 26). Tai įvertis, o ne pateiktas skaičius.
Dalis: įvertinta kiekvienos ES šalies degalų pradinės žalios naftos dalis, kurios kilmės šalis – Izraelis. Visos juostos turi vieną skalę. Neatsekama: tos šalies degalų dalis, kurių pradinės žalios naftos neįmanoma atsekti iki jokios kilmės šalies.
Kelių transporto dyzelinas
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Izraelis) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Benzinas
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Izraelis) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Reaktyviniai degalai
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Izraelis) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- NepaskelbtaVisi šaltiniai su nuorodomis ir licencijomis (anglų kalba)
- Laikotarpis
- 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Patikimumas
- Nenustatytas.
Įvertinta degalų tiekimo grandinės atsekimo vienu žingsniu atgal metodu: laikoma, kad eksportuojamas kiekis išvežamas tokiomis pačiomis proporcijomis kaip tiekimas, o kiekvienos šalies naftos perdirbimo gamyklos perdirba žalią naftą pagal tos šalies žalios naftos importo struktūrą. Metodo versija: 1.5. Skaičiavimas: lookthrough_v1 (1.5).
Šiam skyriui CSV failo nėra: tai mūsų įvertis, kurį API teikia kartu su metodu.
- „Žalia nafta ES degaluose“ yra įvertis (atsekimas vienu žingsniu atgal, docs/HORMUZ_METHOD.md, skirsnis 8), o ne pateiktas skaičius.
Maršrutas Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu
ApskaičiuotaŽalia nafta
Dalis per Hormūzo sąsiaurį: Iki 100 % · Abu maršrutai; pasiskirstymas nežinomas
Izraelis: žalia nafta kraunama ir Persijos įlankoje, ir už jos ribų, o nė vienas cituojamas šaltinis pasiskirstymo nenurodo. Per Hormūzo sąsiaurį plaukianti dalis žinoma tik kaip intervalas (iki 100 %); pasiskirstymas nežinomas, vidurio taško nepateikiame.
Naftos produktai
Dalis per Hormūzo sąsiaurį: Iki 100 % · Nežinoma
Kur kraunami šios šalies (Izraelis) naftos produktai, cituojamu šaltiniu nenustatyta: per Hormūzo sąsiaurį plaukianti dalis žinoma tik kaip intervalas (iki 100 %). Vidurio taško nepateikiame.
Turimi eksporto punktai: Izraelis (2)
| Eksporto punktas | Vandens telkinys | Krovinys | Maršrutas Hormūzo atžvilgiu |
|---|---|---|---|
| Eilat oil port (Red Sea terminal of the Europe Asia Pipeline Company) | Raudonoji jūra (Eilato / Akabos įlanka) | žalia nafta | Už Persijos įlankos ribų: per Hormūzą plaukti nereikia |
| Ashkelon oil port (Mediterranean terminal of the Europe Asia Pipeline Company) | Viduržemio jūra | žalia nafta | Nežinoma |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- EIA, TEA ir terminalų operatoriai (šaltinis nurodytas kiekvienoje eilutėje) — Fuel Origin: maršrutų klasifikacija Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu ir šalių apatinės bei viršutinės ribos, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Duomenų rinkinio kodas
- hormuz_v1Licencija: Kiekvienai eilutei atskirai: kiekvienoje eilutėje nurodytas viešas puslapis, kuriuo grindžiama geografija.
- Atnaujinta
- 2026 m. rugsėjo 23 d.
- Patikimumas
- Vidutinis. Kai šalis krauna naftą abiejose sąsiaurio pusėse, pasiskirstymas neskelbiamas: nurodomas tik intervalas.
Žalia nafta: UNKNOWN: consignment hub; physical origin not determinable from trade partner. Israel has no citable crude production figure at any acceptable tier and no evidence of crude exports at any tier; its State Comptroller describes Israel as a crude importer. What is citable is a transit role: EAPC states its 254 km, 42-inch line links the Eilat oil port on the Red Sea with the Ashkelon oil port on the Mediterranean and was built to serve the transit of crude oil from oil producing sources in the Persian Gulf to customers in Europe. EAPC describes that as the historical function and the line is now bidirectional; no opened page establishes current Gulf-origin volumes. The bound is therefore [0, 1]. (anglų kalba) Cituojama: engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il. Metodo versija: 1.0.
Naftos produktai: UNKNOWN: no cited product export point. hormuz_route_classification_v1.csv cites no export point of this country that loads refined products (every cited outlet is commodity CRUDE), so nothing bounds the product share and it stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. The URLs on this row are the pages opened for this country's export geography; they establish crude outlets only, and they are cited here so the absence of a product outlet can be checked, not to carry a crude number across. (anglų kalba) Cituojama: engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il. Metodo versija: 1.0.
- Eilat oil port (Red Sea terminal of the Europe Asia Pipeline Company): engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il
- Ashkelon oil port (Mediterranean terminal of the Europe Asia Pipeline Company): engarchive.eapc.co.il, library.mevaker.gov.il
Šiam skyriui CSV failo nėra: maršrutų klasės yra cituojami orientaciniai duomenys.
- Maršrutas Hormūzo atžvilgiu apibūdina, kur šalis partnerė krauna naftą, pagal orientacinius duomenis su šaltinių nuorodomis. Kai ji krauna ir Persijos įlankoje, ir už jos ribų, pasiskirstymas nežinomas ir pateikiamas tik intervalas.