Dodávateľ EÚ
Egypt
Egypt, jún 2026: 86 kt surovej ropy dodanej do krajín EÚ (0,2 % dovozu ropy do EÚ), všetko do krajiny: Taliansko.
Egypt, jún 2026: 243 kt rafinovaných ropných výrobkov dodaných do krajín EÚ (1,3 % dovozu do EÚ v siedmich skupinách rafinovaných ropných výrobkov, ktoré sledujeme), hlavne do týchto krajín: Francúzsko, Slovinsko a Taliansko.
Podrobnejšie: Egypt
- Egypt: kam smeruje ropa tejto krajiny, na mape?Na mape →
- Egypt: ktorých krajín palivo (motorová nafta) je čiastočne vyrobené z ropy tejto krajiny?Krajiny EÚ, ktorých motorová nafta závisí od tejto krajinyGréckoTalianskoCyprusChorvátskoSlovinskovšetky (8) →
Surová ropa do krajín EÚ
VypočítanéTisíce ton mesačne, podľa krajiny EÚ, ktorá dovoz vykázala.
- Taliansko
- Grécko
- Nemecko
- Španielsko
- Francúzsko
| Krajina EÚ | Objem | Podiel na jej dovoze ropy |
|---|---|---|
| Taliansko | 86 kt | 1,8 % |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Obdobie
- Mesačne, august 2023 až jún 2026; posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Oficiálne: vykázané štatistickým orgánom.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz surovej ropy, je len 7 z 27.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
Rafinované ropné výrobky do krajín EÚ
VypočítanéNajväčšie skupiny: motorová nafta (161 kt), ťažký benzín (36 kt) a letecký petrolej (30 kt).
Tisíce ton mesačne, podľa výrobku.
- Motorová nafta
- Ťažký benzín
- Letecký petrolej
- LPG
- Ľahký vykurovací olej a iný plynový olej
- Ťažký vykurovací olej
- Ostatné výrobky
| Výrobok | Objem do EÚ | Podiel na dovoze tohto výrobku do EÚ |
|---|---|---|
| Motorová nafta | 161 kt | 2,5 % |
| Ťažký benzín | 36 kt | 1,6 % |
| Letecký petrolej | 30 kt | 1,1 % |
| LPG | 14 kt | 1,0 % |
| Ľahký vykurovací olej a iný plynový olej | 2,0 kt | 0,2 % |
| Ťažký vykurovací olej | nevykázané | nevykázané |
| Benzín | nevykázané | nevykázané |
Podľa krajiny určenia v EÚ, jún 2026
| Krajina EÚ | Objem |
|---|---|
| Francúzsko | 59 kt |
| Slovinsko | 58 kt |
| Taliansko | 42 kt |
| Belgicko | 36 kt |
| Španielsko | 34 kt |
| Rumunsko | 8,0 kt |
| Bulharsko | 6,2 kt |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Obdobie
- Mesačne, august 2023 až jún 2026; posledný mesiac, ktorý vykázali všetky členské štáty EÚ: jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Stiahnuť
- Stiahnuť CSV
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Oficiálne: vykázané štatistickým orgánom.
Základ: energetická štatistika. Všetky objemy sú podľa energetickej štatistiky, tak ako každý členský štát EÚ vykazuje svoj dovoz Eurostatu (súbor údajov nrg_ti_oilm): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. „Dovoz EÚ“ je súčet toho, čo členské štáty vykázali ako dovoz odkiaľkoľvek, vrátane dovozu jeden od druhého a časti, ktorú nepriradili žiadnej krajine.
Mesiac júl 2026 sa zatiaľ nepoužíva: počet členských štátov, ktoré zaň vykázali dovoz rafinovaných ropných výrobkov, je len 7 z 27.
Sleduje sa sedem skupín výrobkov; bitúmen, mazivá a ostatné výrobky sa nenačítavajú.
- Objemy sú to, čo členské štáty EÚ vykázali ako dovoz (Eurostat nrg_ti_oilm, podľa energetickej štatistiky): surová ropa podľa krajiny, kde sa vyprodukovala, rafinované ropné výrobky podľa krajiny, z ktorej boli naposledy odoslané; tou môže byť obchodný uzol, a nie krajina, kde boli rafinované. Nie sú to vlastné štatistiky vývozu partnerskej krajiny a členský štát, ktorý partnerskú krajinu neuviedol, nevykázal nulu.
- „Dovoz EÚ“ je súčet dovozu, ktorý vykázali členské štáty (27), vrátane dovozu jeden od druhého; nejde o zahraničný obchod EÚ.
- Rafinované ropné výrobky zahŕňajú sedem skupín (LPG, ťažký benzín, benzín, letecký petrolej, motorová nafta, ľahký vykurovací olej a iný plynový olej, ťažký vykurovací olej). Iné výrobky, napríklad bitúmen a mazivá, sa nenačítavajú.
Egypt: ropa tejto krajiny v palivách EÚ
OdhadnutéPodľa nášho odhadu je ropa z tejto krajiny (Egypt) najviac zastúpená v palive (motorová nafta) týchto krajín: Grécko (2 %), Taliansko (1 %) a Cyprus (1 %) (podiel na východiskovej rope paliva každej krajiny, jún 2026). Ide o odhad zostavený zo štatistík obchodu a rafinérií, nie o vykázaný údaj.
Podiel: odhadovaný podiel východiskovej ropy paliva každej krajiny EÚ, ktorý pochádzal z tejto krajiny (Egypt). Všetky pruhy majú spoločnú mierku. Nedá sa vysledovať: podiel paliva danej krajiny, ktorého ropu nemožno vysledovať k žiadnej krajine pôvodu.
Motorová nafta
| Krajina EÚ | Podiel ako pruh | Podiel | Nedá sa vysledovať |
|---|---|---|---|
| Grécko | 2 % | 2 % | |
| Taliansko | 1 % | 15 % | |
| Cyprus | 1 % | 64 % | |
| Chorvátsko | 1 % | 34 % | |
| Slovinsko | 1 % | 69 % | |
| Nemecko | 1 % | 7 % | |
| Rakúsko | <1 % | 10 % | |
| Česko | <1 % | 4 % |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Obdobie
- jún 2026
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Kód súboru údajov
- nrg_ti_oilmLicencia: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Aktualizované
- 26. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Stredná.
Odhadnuté sledovaním dodávateľského reťazca paliva o jeden krok späť: predpokladá sa, že vývoz odchádza v pomere k dodávkam a že rafinérie každej krajiny spracúvajú ropu v skladbe jej dovozu ropy. Verzia metódy: 1.5. Výpočet: lookthrough_v1 (1.5).
Pre túto časť nie je CSV: ide o náš odhad, ktorý API poskytuje spolu s metódou.
- „V palivách EÚ“ je odhad (sledovanie o jednu úroveň, docs/HORMUZ_METHOD.md, oddiel 8), nie vykázaný údaj.
Trasa cez Hormuzský prieliv
VypočítanéSurová ropa
Podiel cez Hormuz: Najviac 100 % · Obe trasy; rozdelenie nie je známe
Egypt: surová ropa sa nakladá v Perzskom zálive aj mimo neho a žiadny citovaný zdroj neuvádza rozdelenie medzi nimi. Podiel, ktorý prechádza Hormuzským prielivom, je známy len ako rozpätie, najviac 100 %; rozdelenie nie je známe a stredný bod neuvádzame.
Rafinované ropné výrobky
Podiel cez Hormuz: Najviac 100 % · Neznáme
Egypt: kde sa nakladajú rafinované ropné výrobky tejto krajiny, nie je doložené citovaným zdrojom; podiel, ktorý prechádza Hormuzským prielivom, je známy len ako rozpätie, najviac 100 %. Stredný bod neuvádzame.
Vývozné body v našich údajoch: Egypt (3)
| Vývozný bod | Vodná plocha | Prepravuje | Trasa |
|---|---|---|---|
| Ayn Suknah (Ain Sukhna) terminal (Red Sea end of the SUMED pipeline) | Červené more | ropa | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
| Ras Shukheir crude and LPG loading terminal | Suezský záliv | ropa aj výrobky | Mimo Perzského zálivu: bez prechodu Hormuzom |
| Sidi Kerir terminal (Mediterranean outlet of the SUMED / Suez-Mediterranean pipeline) | Stredozemné more | ropa | Neznáme |
Zdroj a metodika
- Zdroj
- EIA, MEA a prevádzkovatelia terminálov (citované pri každom riadku) — Fuel Origin: zaradenie trás cez Hormuz a dolné a horné hranice za krajiny, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metóda
- Ako vzniká tento údaj (v angličtine)
- Kód súboru údajov
- hormuz_v1Licencia: Pri každom riadku: každý riadok uvádza verejnú stránku, ktorá dokladá geografiu.
- Aktualizované
- 23. septembra 2026
- Spoľahlivosť
- Nízka. Ak krajina nakladá na oboch stranách prielivu, rozdelenie sa nezverejňuje: uvádza sa len rozpätie.
Surová ropa: UNKNOWN: consignment hub; physical origin not determinable from trade partner. Egypt's own export points are outside the Persian Gulf (Ayn Suknah on the Red Sea, Ras Shukheir on the Gulf of Suez, Sidi Kerir on the Mediterranean), so Egyptian crude requires 0. But Egypt is the land bridge for Gulf crude: EIA states the SUMED pipeline moves crude between Ain Sukhna and Sidi Kerir at 2.5 million b/d, that the Suez Canal and SUMED are strategic routes for Persian Gulf crude oil, and that Persian Gulf exports accounted for 85% of Suez Canal northbound traffic. Barrels that reached Ain Sukhna from in-Gulf terminals DID transit Hormuz; Saudi barrels loaded at Yanbu on the Red Sea did not. No opened source quantifies the split, so the bound is the uninformative [0, 1] rather than an assumed zero. (v angličtine) Citované: eia.gov, eia.gov, eia.gov. Verzia metódy: 1.0.
Rafinované ropné výrobky: UNKNOWN: no terminal is cited as a product export point. The only product-capable cited outlet(s) - Ras Shukheir crude and LPG loading terminal - are commodity BOTH rows cited for their crude role, which does not establish this country's product export set. The bound stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. (v angličtine) Citované: kadmar.com, shipnext.com. Verzia metódy: 1.0.
- Ayn Suknah (Ain Sukhna) terminal (Red Sea end of the SUMED pipeline): eia.gov, eia.gov
- Ras Shukheir crude and LPG loading terminal: shipnext.com, kadmar.com
- Sidi Kerir terminal (Mediterranean outlet of the SUMED / Suez-Mediterranean pipeline): eia.gov, eia.gov, eia.gov, sumed.org
Pre túto časť nie je CSV: triedy trás sú citované referenčné údaje.
- Trasa cez Hormuz opisuje, kde partnerská krajina nakladá ropu, podľa citovaných referenčných údajov. Ak nakladá v Perzskom zálive aj mimo neho, rozdelenie nie je známe a uvádza sa len rozpätie.