Az EU beszállítója
Egyiptom
Egyiptom, 2026. június: 86 kt nyersolaj az uniós országokba (0,2% az uniós nyersolajimportból), teljes egészében ide: Olaszország.
Egyiptom, 2026. június: 243 kt kőolajtermék az uniós országokba (1,3% az általunk követett hét kőolajtermék-csoport uniós importjából), főként ezekbe az országokba: Franciaország, Szlovénia és Olaszország.
Részletesebben: Egyiptom
- Egyiptom: hová kerül az onnan származó olaj a térképen?A térképen →
- Egyiptom: mely országok üzemanyaga (közúti gázolaj) készül részben az onnan származó nyersolajból?Uniós országok, amelyek gázolaja ettől az országtól függGörögországOlaszországCiprusHorvátországSzlovéniamind (8) →
Nyersolaj az uniós országokba
SzámítottEzer tonna havonta, az importot jelentő uniós ország szerint.
- Olaszország
- Görögország
- Németország
- Spanyolország
- Franciaország
| Uniós ország | Mennyiség | Részarány a nyersolajimportjában |
|---|---|---|
| Olaszország | 86 kt | 1,8% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a nyersolajimportját.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
Kőolajtermékek az uniós országokba
SzámítottA legnagyobbak: közúti gázolaj (161 kt), nafta (36 kt) és kerozin (30 kt).
Ezer tonna havonta, termékenként.
- Közúti gázolaj
- Nafta
- Kerozin
- LPG
- Fűtési célú és egyéb gázolaj
- Nehéz fűtőolaj
- Egyéb termékek
| Termék | Mennyiség az EU-ba | Részarány a termék uniós importjában |
|---|---|---|
| Közúti gázolaj | 161 kt | 2,5% |
| Nafta | 36 kt | 1,6% |
| Kerozin | 30 kt | 1,1% |
| LPG | 14 kt | 1,0% |
| Fűtési célú és egyéb gázolaj | 2,0 kt | 0,2% |
| Nehéz fűtőolaj | nincs jelentés | nincs jelentés |
| Benzin | nincs jelentés | nincs jelentés |
Uniós célország szerint, 2026. június
| Uniós ország | Mennyiség |
|---|---|
| Franciaország | 59 kt |
| Szlovénia | 58 kt |
| Olaszország | 42 kt |
| Belgium | 36 kt |
| Spanyolország | 34 kt |
| Románia | 8,0 kt |
| Bulgária | 6,2 kt |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Időszak
- Havonta, 2023. augusztus – 2026. június; a legutóbbi hónap, amelyre minden uniós tagállam jelentett: 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Letöltés
- CSV letöltése
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Hivatalos: a statisztikai hatóság jelentette.
Alap: energiastatisztika. Minden mennyiség energiastatisztikai alapon szerepel, ahogyan az egyes uniós tagállamok az Eurostatnak jelentik az importjukat (nrg_ti_oilm adatkészlet): a nyersolaj aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékek aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Az „uniós import” annak összege, amit a tagállamok bárhonnan importáltként jelentettek, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget és azt a részt is, amelyet egyetlen országhoz sem rendeltek.
A hónap még nincs felhasználva (2026. július): a tagállamok közül csak 7/27 jelentette rá a kőolajtermék-importját.
Hét termékcsoportot követünk; a bitument, a kenőanyagokat és más termékeket nem töltjük be.
- A mennyiségek az uniós tagállamok által jelentett importot mutatják (Eurostat nrg_ti_oilm, energiastatisztikai alap): a nyersolajat aszerint, hogy melyik országban termelték ki, a kőolajtermékeket aszerint, hogy melyik országból szállították őket utoljára; ez lehet kereskedelmi csomópont is, nem feltétlenül az, ahol finomították őket. Ezek nem a partner saját exportstatisztikái, és az a tagállam, amely nem sorolta fel a partnert, nem nullát jelentett.
- Az „uniós import” a tagállamok (27) által jelentett import összege, beleértve az egymástól vásárolt mennyiséget; ez nem az EU külkereskedelme.
- A kőolajtermékek hét csoportot fednek le (LPG, nafta, benzin, kerozin, közúti gázolaj, fűtési célú és egyéb gázolaj, nehéz fűtőolaj). Más termékek, például a bitumen és a kenőanyagok, nincsenek betöltve.
Egyiptom: az onnan származó nyersolaj az uniós üzemanyagokban
BecsültBecslésünk szerint az innen (Egyiptom) származó nyersolaj ezeknek az országoknak az üzemanyagában (közúti gázolaj) van jelen a legnagyobb arányban: Görögország (2%), Olaszország (1%) és Ciprus (1%), az egyes országok üzemanyaga mögötti nyersolaj részarányaként (2026. június). Ez kereskedelmi és finomítói statisztikákból készült becslés, nem jelentett szám.
Részarány: az egyes uniós országok üzemanyaga mögötti nyersolaj becsült része, amely innen származott: Egyiptom. Minden sáv ugyanazon a skálán van. Nem követhető vissza: az adott ország üzemanyagának az a része, amelynek nyersolaja egyetlen származási országig sem követhető vissza.
Közúti gázolaj
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Görögország | 2% | 2% | |
| Olaszország | 1% | 15% | |
| Ciprus | 1% | 64% | |
| Horvátország | 1% | 34% | |
| Szlovénia | 1% | 69% | |
| Németország | 1% | 7% | |
| Ausztria | <1% | 10% | |
| Csehország | <1% | 4% |
Benzin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Görögország | 2% | 2% | |
| Málta | 2% | 2% | |
| Olaszország | 2% | 2% | |
| Szlovénia | 1% | 4% | |
| Ciprus | 1% | 41% | |
| Németország | 1% | 3% | |
| Horvátország | <1% | 25% | |
| Csehország | <1% | 5% |
Kerozin
| Uniós ország | Részarány sávként | Részarány | Nem követhető vissza |
|---|---|---|---|
| Görögország | 2% | 2% | |
| Szlovénia | 2% | 24% | |
| Málta | 2% | 2% | |
| Ciprus | 1% | 45% | |
| Olaszország | 1% | 34% | |
| Németország | <1% | 5% | |
| Csehország | <1% | 5% | |
| Magyarország | <1% | 38% |
Forrás és módszer
- Forrás
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Időszak
- 2026. június
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- nrg_ti_oilmLicenc: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Frissítve
- 2026. szeptember 26.
- Bizonyosság
- Közepes.
Az üzemanyaglánc egy lépéssel visszakövető módszerével becsülve: feltételezzük, hogy az export az ellátás arányában távozik, és hogy minden ország finomítói az ország nyersolajimport-összetételével dolgoznak. Módszer verziója: 1.5. Számítás: lookthrough_v1 (1.5).
Ehhez a részhez nincs CSV: ez a mi becslésünk, amelyet az API a módszerével együtt szolgáltat.
- Az „uniós üzemanyagban” rész becslés (egyszintű visszakövetés, docs/HORMUZ_METHOD.md, 8. fejezet), nem jelentett szám.
Hormuzi útvonal
SzámítottNyersolaj
Részarány a Hormuzi-szoroson át: Legfeljebb 100% · Mindkét útvonal; a megoszlás nem ismert
Egyiptom: a nyersolajat a Perzsa-öblön belül és kívül is berakodják, és egyetlen hivatkozott forrás sem adja meg a kettő megoszlását. A Hormuzi-szoroson áthaladó részarány csak tartományként ismert: legfeljebb 100%; a megoszlás ismeretlen, és középértéket nem adunk meg.
Kőolajtermékek
Részarány a Hormuzi-szoroson át: Legfeljebb 100% · Nem ismert
Hivatkozott forrásból nem állapítható meg, hol rakodják be az ország (Egyiptom) kőolajtermékeit; a Hormuzi-szoroson áthaladó részarány csak tartományként ismert: legfeljebb 100%. Középértéket nem adunk meg.
Nyilvántartott exportpontok (Egyiptom, 3)
| Exportpont | Víztest | Mit szállít | Útvonal |
|---|---|---|---|
| Ayn Suknah (Ain Sukhna) terminal (Red Sea end of the SUMED pipeline) | Vörös-tenger | nyersolaj | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Ras Shukheir crude and LPG loading terminal | Szuezi-öböl | nyersolaj és termékek | A Perzsa-öblön kívül: nem halad át a Hormuzi-szoroson |
| Sidi Kerir terminal (Mediterranean outlet of the SUMED / Suez-Mediterranean pipeline) | Földközi-tenger | nyersolaj | Nem ismert |
Forrás és módszer
- Forrás
- EIA, IEA és terminálüzemeltetők (soronként hivatkozva) — Fuel Origin: hormuzi útvonal-besorolás és országonkénti tartományhatárok, módszertan v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Módszer
- Hogyan készül ez a szám (angolul)
- Adatkészlet kódja
- hormuz_v1Licenc: Soronként: minden sor megnevezi a földrajzi helyzetet megalapozó nyilvános oldalt.
- Frissítve
- 2026. szeptember 23.
- Bizonyosság
- Alacsony. Ha egy ország a szoros mindkét oldalán rakodik, a megoszlást nem teszik közzé: csak tartományt adunk meg.
Nyersolaj: UNKNOWN: consignment hub; physical origin not determinable from trade partner. Egypt's own export points are outside the Persian Gulf (Ayn Suknah on the Red Sea, Ras Shukheir on the Gulf of Suez, Sidi Kerir on the Mediterranean), so Egyptian crude requires 0. But Egypt is the land bridge for Gulf crude: EIA states the SUMED pipeline moves crude between Ain Sukhna and Sidi Kerir at 2.5 million b/d, that the Suez Canal and SUMED are strategic routes for Persian Gulf crude oil, and that Persian Gulf exports accounted for 85% of Suez Canal northbound traffic. Barrels that reached Ain Sukhna from in-Gulf terminals DID transit Hormuz; Saudi barrels loaded at Yanbu on the Red Sea did not. No opened source quantifies the split, so the bound is the uninformative [0, 1] rather than an assumed zero. (angolul) Hivatkozás: eia.gov, eia.gov, eia.gov. Módszer verziója: 1.0.
Kőolajtermékek: UNKNOWN: no terminal is cited as a product export point. The only product-capable cited outlet(s) - Ras Shukheir crude and LPG loading terminal - are commodity BOTH rows cited for their crude role, which does not establish this country's product export set. The bound stays the uninformative [0, 1]. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. (angolul) Hivatkozás: kadmar.com, shipnext.com. Módszer verziója: 1.0.
- Ayn Suknah (Ain Sukhna) terminal (Red Sea end of the SUMED pipeline): eia.gov, eia.gov
- Ras Shukheir crude and LPG loading terminal: shipnext.com, kadmar.com
- Sidi Kerir terminal (Mediterranean outlet of the SUMED / Suez-Mediterranean pipeline): eia.gov, eia.gov, eia.gov, sumed.org
Ehhez a részhez nincs CSV: az útvonalosztályok forrással igazolt referenciaadatok.
- A hormuzi útvonal azt írja le, hol rakodja be a partner az olajat, forrással igazolt referenciaadatok alapján. Ha a Perzsa-öblön belül és kívül is rakodik, a megoszlás ismeretlen, és csak tartományt adunk meg.