Χώρα-προμηθευτής της ΕΕ
Ιταλία, Ιούνιος 2026: προμήθεια 44 kt αργού πετρελαίου σε χώρες της ΕΕ (0,1% των εισαγωγών αργού της ΕΕ)· αποδέκτες: Γερμανία και Κάτω Χώρες.
Ιταλία, Ιούνιος 2026: προμήθεια 924 kt διυλισμένων προϊόντων σε χώρες της ΕΕ (4,8% των εισαγωγών της ΕΕ στις επτά οικογένειες διυλισμένων προϊόντων που παρακολουθούμε)· κυριότεροι αποδέκτες: Ισπανία, Κάτω Χώρες και Σλοβενία.
Εμβάθυνση: Ιταλία
- Χάρτης: πού πηγαίνει το πετρέλαιο από τη χώρα αυτή (Ιταλία);Στον χάρτη →
- Ποιες χώρες έχουν καύσιμο (πετρέλαιο κίνησης) που παράχθηκε εν μέρει από αργό της χώρας αυτής (Ιταλία);Χώρες της ΕΕ των οποίων το πετρέλαιο κίνησης εξαρτάται από τη χώρα αυτήΓερμανίαΓαλλίαΙσπανίαΑυστρίαΚάτω Χώρεςόλες (8) →
Αργό πετρέλαιο προς χώρες της ΕΕ
ΥπολογισμένοΧιλιάδες τόνοι ανά μήνα, κατά χώρα της ΕΕ που δήλωσε την εισαγωγή.
- Γερμανία
- Κάτω Χώρες
- Ισπανία
- Γαλλία
- Ελλάδα
- Δεν δηλώθηκε από καμία χώρα της ΕΕ
| Χώρα της ΕΕ | Ποσότητα | Μερίδιο στις εισαγωγές αργού της χώρας |
|---|---|---|
| Γερμανία | 30 kt | 0,4% |
| Κάτω Χώρες | 14 kt | 0,4% |
Πηγή και μέθοδος
- Πηγή
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Περίοδος
- Μηνιαία, Αύγουστος 2023 – Ιούνιος 2026· τελευταίος μήνας που έχουν δηλώσει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ: Ιούνιος 2026
- Μέθοδος
- Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)
- Λήψη
- Λήψη CSV
- Κωδικός συνόλου δεδομένων
- nrg_ti_oilmΆδεια: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Ενημέρωση
- 26 Σεπτεμβρίου 2026
- Βεβαιότητα
- Επίσημη: δηλωμένη από τη στατιστική αρχή.
Βάση: στατιστικές ενέργειας. Όλοι οι όγκοι είναι σε βάση στατιστικών ενέργειας, όπως κάθε κράτος μέλος της ΕΕ δηλώνει τις εισαγωγές του στην Eurostat (σύνολο δεδομένων nrg_ti_oilm): το αργό πετρέλαιο ανά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα ανά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα όσων δήλωσαν τα κράτη μέλη ότι εισήγαγαν από όλες τις χώρες, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών μεταξύ τους και του μέρους που δεν κατένειμαν σε καμία χώρα.
Μήνας που δεν χρησιμοποιείται ακόμη (Ιούλιος 2026): μόνο μέρος των κρατών μελών έχει δηλώσει στοιχεία εισαγωγών αργού πετρελαίου για τον μήνα αυτό (7 από 27).
- Οι όγκοι είναι όσα δήλωσαν ότι εισήγαγαν τα κράτη μέλη της ΕΕ (Eurostat nrg_ti_oilm, βάση στατιστικών ενέργειας): το αργό πετρέλαιο κατά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα κατά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Δεν είναι οι στατιστικές εξαγωγών της ίδιας της χώρας-εταίρου, και ένα κράτος μέλος που δεν ανέφερε τη χώρα-εταίρο δεν έχει δηλώσει μηδέν.
- Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα των δηλωμένων εισαγωγών των κρατών μελών (27), μαζί με τις εισαγωγές μεταξύ τους· δεν είναι το εξωτερικό εμπόριο της ΕΕ.
Διυλισμένα προϊόντα προς χώρες της ΕΕ
ΥπολογισμένοΜεγαλύτερες οικογένειες προϊόντων: μαζούτ (252 kt), νάφθα (242 kt) και πετρέλαιο κίνησης (178 kt).
Χιλιάδες τόνοι ανά μήνα, κατά προϊόν.
- Μαζούτ
- Νάφθα
- Πετρέλαιο κίνησης
- Βενζίνη
- Καύσιμο αεριωθουμένων
- Πετρέλαιο θέρμανσης και λοιπά πετρέλαια εσωτερικής καύσης
- Άλλα προϊόντα
| Προϊόν | Ποσότητα προς την ΕΕ | Μερίδιο στις εισαγωγές της ΕΕ για το προϊόν |
|---|---|---|
| Μαζούτ | 252 kt | 7,4% |
| Νάφθα | 242 kt | 11,1% |
| Πετρέλαιο κίνησης | 178 kt | 2,7% |
| Βενζίνη | 153 kt | 6,8% |
| Καύσιμο αεριωθουμένων | 57 kt | 2,1% |
| Πετρέλαιο θέρμανσης και λοιπά πετρέλαια εσωτερικής καύσης | 36 kt | 4,1% |
| Υγραέριο | 5,8 kt | 0,4% |
Πηγή και μέθοδος
- Πηγή
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Περίοδος
- Μηνιαία, Αύγουστος 2023 – Ιούνιος 2026· τελευταίος μήνας που έχουν δηλώσει όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ: Ιούνιος 2026
- Μέθοδος
- Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)
- Λήψη
- Λήψη CSV
- Κωδικός συνόλου δεδομένων
- nrg_ti_oilmΆδεια: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Ενημέρωση
- 26 Σεπτεμβρίου 2026
- Βεβαιότητα
- Επίσημη: δηλωμένη από τη στατιστική αρχή.
Βάση: στατιστικές ενέργειας. Όλοι οι όγκοι είναι σε βάση στατιστικών ενέργειας, όπως κάθε κράτος μέλος της ΕΕ δηλώνει τις εισαγωγές του στην Eurostat (σύνολο δεδομένων nrg_ti_oilm): το αργό πετρέλαιο ανά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα ανά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα όσων δήλωσαν τα κράτη μέλη ότι εισήγαγαν από όλες τις χώρες, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών μεταξύ τους και του μέρους που δεν κατένειμαν σε καμία χώρα.
Μήνας που δεν χρησιμοποιείται ακόμη (Ιούλιος 2026): μόνο μέρος των κρατών μελών έχει δηλώσει στοιχεία εισαγωγών διυλισμένων προϊόντων για τον μήνα αυτό (7 από 27).
Παρακολουθούνται επτά οικογένειες προϊόντων· η άσφαλτος, τα λιπαντικά και άλλα προϊόντα δεν έχουν φορτωθεί.
- Οι όγκοι είναι όσα δήλωσαν ότι εισήγαγαν τα κράτη μέλη της ΕΕ (Eurostat nrg_ti_oilm, βάση στατιστικών ενέργειας): το αργό πετρέλαιο κατά χώρα όπου παρήχθη, τα διυλισμένα προϊόντα κατά χώρα από την οποία στάλθηκαν τελευταία, η οποία μπορεί να είναι εμπορικός κόμβος και όχι η χώρα όπου διυλίστηκαν. Δεν είναι οι στατιστικές εξαγωγών της ίδιας της χώρας-εταίρου, και ένα κράτος μέλος που δεν ανέφερε τη χώρα-εταίρο δεν έχει δηλώσει μηδέν.
- Οι «εισαγωγές της ΕΕ» είναι το άθροισμα των δηλωμένων εισαγωγών των κρατών μελών (27), μαζί με τις εισαγωγές μεταξύ τους· δεν είναι το εξωτερικό εμπόριο της ΕΕ.
- Τα διυλισμένα προϊόντα καλύπτουν επτά κατηγορίες (υγραέριο, νάφθα, βενζίνη, καύσιμο αεριωθουμένων, πετρέλαιο κίνησης, πετρέλαιο θέρμανσης και λοιπά πετρέλαια εσωτερικής καύσης, μαζούτ). Άλλα προϊόντα, όπως η άσφαλτος και τα λιπαντικά, δεν έχουν φορτωθεί.
Ιταλία: αργό μέσα στο καύσιμο της ΕΕ
ΕκτιμώμενοΣύμφωνα με την εκτίμησή μας (Ιούνιος 2026), το αργό της χώρας αυτής (Ιταλία) έχει τη μεγαλύτερη παρουσία στο καύσιμο (πετρέλαιο κίνησης) των εξής χωρών της ΕΕ: Γερμανία (λιγότερο από 1%), Γαλλία (λιγότερο από 1%) και Ισπανία (λιγότερο από 1%), ως μερίδιο του αργού από το οποίο παράχθηκε το καύσιμο κάθε χώρας. Πρόκειται για εκτίμηση που βασίζεται σε στατιστικές εμπορίου και διυλιστηρίων, όχι για δηλωμένο στοιχείο.
Μερίδιο: το εκτιμώμενο μερίδιο της χώρας αυτής (Ιταλία) στο αργό από το οποίο παράχθηκε το καύσιμο κάθε χώρας της ΕΕ. Όλες οι ράβδοι έχουν την ίδια κλίμακα. Μη ανιχνεύσιμο: το μερίδιο του καυσίμου εκείνης της χώρας της ΕΕ του οποίου το αργό δεν μπορεί να ανιχνευθεί σε καμία χώρα καταγωγής.
Πετρέλαιο κίνησης
| Χώρα της ΕΕ | Μερίδιο σε μορφή ράβδου | Μερίδιο | Μη ανιχνεύσιμο |
|---|---|---|---|
| Γερμανία | <1% | 7% | |
| Γαλλία | <1% | 34% | |
| Ισπανία | <1% | 41% | |
| Αυστρία | <1% | 10% | |
| Κάτω Χώρες | <1% | 9% | |
| Μάλτα | <1% | 57% | |
| Τσεχία | <1% | 4% | |
| Πορτογαλία | <1% | 2% |
Βενζίνη
| Χώρα της ΕΕ | Μερίδιο σε μορφή ράβδου | Μερίδιο | Μη ανιχνεύσιμο |
|---|---|---|---|
| Γαλλία | <1% | 7% | |
| Γερμανία | <1% | 3% | |
| Ισπανία | <1% | <1% | |
| Κάτω Χώρες | <1% | 20% | |
| Βέλγιο | <1% | 9% | |
| Τσεχία | <1% | 5% | |
| Αυστρία | <1% | 4% | |
| Πολωνία | <1% | 7% |
Καύσιμο αεριωθουμένων
| Χώρα της ΕΕ | Μερίδιο σε μορφή ράβδου | Μερίδιο | Μη ανιχνεύσιμο |
|---|---|---|---|
| Γερμανία | <1% | 5% | |
| Γαλλία | <1% | 61% | |
| Σουηδία | <1% | 14% | |
| Λουξεμβούργο | <1% | 2% | |
| Κάτω Χώρες | <1% | 37% | |
| Τσεχία | <1% | 5% | |
| Ουγγαρία | <1% | 38% | |
| Βέλγιο | <1% | 16% |
Πηγή και μέθοδος
- Πηγή
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Περίοδος
- Ιούνιος 2026
- Μέθοδος
- Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)
- Κωδικός συνόλου δεδομένων
- nrg_ti_oilmΆδεια: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Ενημέρωση
- 26 Σεπτεμβρίου 2026
- Βεβαιότητα
- Μέτρια.
Εκτίμηση με την ανίχνευση ένα βήμα πίσω στην αλυσίδα του καυσίμου: θεωρείται ότι οι εξαγωγές φεύγουν αναλογικά με τον εφοδιασμό και ότι τα διυλιστήρια κάθε χώρας λειτουργούν με τη σύνθεση των εισαγωγών αργού της χώρας. Έκδοση μεθόδου: 1.5. Υπολογισμός lookthrough_v1 (1.5).
Δεν υπάρχει αρχείο CSV για την ενότητα αυτή: πρόκειται για δική μας εκτίμηση, που τη διαθέτει το API μαζί με τη μέθοδό της.
- Το «μέσα στα καύσιμα της ΕΕ» είναι εκτίμηση (ανίχνευση ένα βήμα πίσω, docs/HORMUZ_METHOD.md, ενότητα 8), όχι δηλωμένο στοιχείο.
Διαδρομή ως προς τα Στενά του Ορμούζ
ΕπίσημοΌλα τα σημεία εξαγωγής που παρατίθενται για το αργό και τα προϊόντα της χώρας αυτής (Ιταλία) βρίσκονται εκτός του Περσικού Κόλπου: τίποτα δεν χρειάζεται να περάσει από τα Στενά του Ορμούζ.
Ιταλία: σημεία εξαγωγής που διαθέτουμε (2)
| Σημείο εξαγωγής | Θαλάσσια περιοχή | Φορτίο | Διαδρομή |
|---|---|---|---|
| SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head) | Κόλπος της Τεργέστης (κόλπος της Μούτζια), Αδριατική Θάλασσα | αργό | Εκτός Κόλπου: χωρίς διέλευση από το Ορμούζ |
| Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field | Ιόνιο Πέλαγος (Mar Grande di Taranto) | αργό και προϊόντα | Εκτός Κόλπου: χωρίς διέλευση από το Ορμούζ |
Πηγή και μέθοδος
- Πηγή
- EIA, ΔΟΕ και φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών (με πηγή σε κάθε γραμμή) — Κατάταξη διαδρομών ως προς το Ορμούζ και όρια εύρους ανά χώρα, Fuel Origin, μεθοδολογία v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Μέθοδος
- Πώς προκύπτει αυτό το στοιχείο (στα αγγλικά)
- Κωδικός συνόλου δεδομένων
- hormuz_v1Άδεια: Ανά γραμμή: κάθε γραμμή αναφέρει τη δημόσια σελίδα που τεκμηριώνει τη γεωγραφία.
- Ενημέρωση
- 23 Σεπτεμβρίου 2026
- Βεβαιότητα
- Χαμηλή. Όταν μια χώρα φορτώνει και στις δύο πλευρές των Στενών, ο επιμερισμός δεν δημοσιεύεται: δίνεται μόνο ένα εύρος.
Αργό και προϊόντα: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Taranto oil terminal on the Mar Grande di Taranto (Ionian Sea), fed by the Val d'Agri - Taranto pipeline, and the SIOT marine terminal in the Gulf of Trieste. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Italy produced 4.367 Mt of crude in 2024 (UNMIG/MASE), 85% of it in Basilicata. Trieste is an IMPORT terminal: Italian crude leaves Trieste by the TAL pipeline, not by ship. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (στα αγγλικά) Παραπομπή: unmig.mase.gov.it, tarantopenport.com, tal-oil.com. Έκδοση μεθόδου: 1.0.
- SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head): tal-oil.com
- Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field: tarantopenport.com, port.taranto.it, ep.totalenergies.it, unmig.mase.gov.it
Δεν υπάρχει αρχείο CSV για την ενότητα αυτή: οι κατηγορίες διαδρομών είναι δεδομένα αναφοράς με παραπομπή σε πηγές.
- Η διαδρομή ως προς το Ορμούζ περιγράφει πού φορτώνει πετρέλαιο η χώρα-εταίρος, με βάση τεκμηριωμένα δεδομένα αναφοράς. Όπου φορτώνει τόσο μέσα όσο και έξω από τον Περσικό Κόλπο, ο επιμερισμός δεν είναι γνωστός και δίνεται μόνο εύρος.