Dobavljač EU-a
Italija, lipanj 2026.: 44 kt sirove nafte isporučeno zemljama EU-a (0,1 % uvoza sirove nafte u EU), u ove zemlje: Njemačka i Nizozemska.
Italija, lipanj 2026.: 924 kt rafiniranih naftnih derivata isporučeno zemljama EU-a (4,8 % uvoza u EU u sedam skupina rafiniranih naftnih derivata koje pratimo), uglavnom u ove zemlje: Španjolska, Nizozemska i Slovenija.
Detaljnije: Italija
- Italija: kamo ide nafta, na karti?Na karti →
- Italija: čije je gorivo (dizelsko gorivo) dijelom proizvedeno od sirove nafte iz ove zemlje?Zemlje EU-a čije dizelsko gorivo ovisi o sirovoj nafti iz ove zemljeNjemačkaFrancuskaŠpanjolskaAustrijaNizozemskasve (8) →
Sirova nafta u zemlje EU-a
IzračunanoTisuće tona mjesečno, prema zemlji EU-a koja je prijavila uvoz.
- Njemačka
- Nizozemska
- Španjolska
- Francuska
- Grčka
- Nijedna zemlja EU-a nije prijavila
| Zemlja EU-a | Količina | Udio u njezinu uvozu sirove nafte |
|---|---|---|
| Njemačka | 30 kt | 0,4 % |
| Nizozemska | 14 kt | 0,4 % |
Izvor i metoda
- Izvor
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Razdoblje
- Mjesečno, kolovoz 2023. – lipanj 2026.; posljednji mjesec koji su prijavile sve države članice EU-a: lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Preuzimanje
- Preuzmi CSV
- Oznaka skupa podataka
- nrg_ti_oilmLicenca: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Ažurirano
- 26. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Službena: prijavilo statističko tijelo.
Osnova: energetska statistika. Sve su količine na energetskoj osnovi, kako svaka država članica EU-a prijavljuje svoj uvoz Eurostatu (skup podataka nrg_ti_oilm): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. „Uvoz EU-a” zbroj je onoga što su države članice prijavile kao uvoz iz svih zemalja, uključujući uvoz jedne od druge i dio koji nisu dodijelile nijednoj zemlji.
Kasniji mjesec (srpanj 2026.) još se ne upotrebljava: uvoz sirove nafte za taj mjesec prijavilo je samo 7 od 27 država članica.
- Količine su ono što su države članice EU-a prijavile kao uvoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetska osnova): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. To nisu izvozne statistike partnera, a država članica koja partnera nije navela nije prijavila nulu.
- „Uvoz EU-a” zbroj je prijavljenog uvoza država članica (27), uključujući uvoz jedne od druge; to nije vanjska trgovina EU-a.
Rafinirani naftni derivati u zemlje EU-a
IzračunanoNajveće skupine: teško loživo ulje (252 kt), laka nafta (242 kt) i dizelsko gorivo (178 kt).
Tisuće tona mjesečno, prema proizvodu.
- Teško loživo ulje
- Laka nafta
- Dizelsko gorivo
- Benzin
- Mlazno gorivo
- Ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja
- Ostali proizvodi
| Proizvod | Količina u EU | Udio u uvozu EU-a |
|---|---|---|
| Teško loživo ulje | 252 kt | 7,4 % |
| Laka nafta | 242 kt | 11,1 % |
| Dizelsko gorivo | 178 kt | 2,7 % |
| Benzin | 153 kt | 6,8 % |
| Mlazno gorivo | 57 kt | 2,1 % |
| Ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja | 36 kt | 4,1 % |
| UNP | 5,8 kt | 0,4 % |
Izvor i metoda
- Izvor
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Razdoblje
- Mjesečno, kolovoz 2023. – lipanj 2026.; posljednji mjesec koji su prijavile sve države članice EU-a: lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Preuzimanje
- Preuzmi CSV
- Oznaka skupa podataka
- nrg_ti_oilmLicenca: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Ažurirano
- 26. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Službena: prijavilo statističko tijelo.
Osnova: energetska statistika. Sve su količine na energetskoj osnovi, kako svaka država članica EU-a prijavljuje svoj uvoz Eurostatu (skup podataka nrg_ti_oilm): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. „Uvoz EU-a” zbroj je onoga što su države članice prijavile kao uvoz iz svih zemalja, uključujući uvoz jedne od druge i dio koji nisu dodijelile nijednoj zemlji.
Kasniji mjesec (srpanj 2026.) još se ne upotrebljava: uvoz rafiniranih naftnih derivata za taj mjesec prijavilo je samo 7 od 27 država članica.
Prati se sedam skupina proizvoda; bitumen, maziva i drugi proizvodi nisu učitani.
- Količine su ono što su države članice EU-a prijavile kao uvoz (Eurostat nrg_ti_oilm, energetska osnova): sirova nafta prema zemlji u kojoj je proizvedena, rafinirani naftni derivati prema zemlji iz koje su posljednji put poslani, a to može biti trgovačko čvorište, a ne zemlja u kojoj su rafinirani. To nisu izvozne statistike partnera, a država članica koja partnera nije navela nije prijavila nulu.
- „Uvoz EU-a” zbroj je prijavljenog uvoza država članica (27), uključujući uvoz jedne od druge; to nije vanjska trgovina EU-a.
- Rafinirani naftni derivati obuhvaćaju sedam skupina (UNP, laka nafta, benzin, mlazno gorivo, dizelsko gorivo, ekstralako loživo ulje i ostala plinska ulja, teško loživo ulje). Drugi proizvodi poput bitumena i maziva nisu učitani.
Italija: sirova nafta u gorivu EU-a
ProcijenjenoPrema našoj procjeni, sirova nafta iz ove zemlje (Italija) najviše je zastupljena u gorivu (dizelsko gorivo) ovih zemalja: Njemačka (manje od 1 %), Francuska (manje od 1 %) i Španjolska (manje od 1 %), kao udio u izvornoj sirovoj nafti goriva svake zemlje (lipanj 2026.). To je procjena izrađena iz trgovinskih statistika i statistika rafinerija, a ne prijavljeni podatak.
Udio: procijenjeni udio sirove nafte iz ove zemlje (Italija) u izvornoj sirovoj nafti goriva svake zemlje EU-a. Svi stupci imaju isto mjerilo. Ne može se pratiti: udio goriva te zemlje čija se sirova nafta ne može pratiti ni do jedne zemlje podrijetla.
Dizelsko gorivo
| Zemlja EU-a | Udio, kao stupac | Udio | Ne može se pratiti |
|---|---|---|---|
| Njemačka | <1 % | 7 % | |
| Francuska | <1 % | 34 % | |
| Španjolska | <1 % | 41 % | |
| Austrija | <1 % | 10 % | |
| Nizozemska | <1 % | 9 % | |
| Malta | <1 % | 57 % | |
| Češka | <1 % | 4 % | |
| Portugal | <1 % | 2 % |
Benzin
| Zemlja EU-a | Udio, kao stupac | Udio | Ne može se pratiti |
|---|---|---|---|
| Francuska | <1 % | 7 % | |
| Njemačka | <1 % | 3 % | |
| Španjolska | <1 % | <1 % | |
| Nizozemska | <1 % | 20 % | |
| Belgija | <1 % | 9 % | |
| Češka | <1 % | 5 % | |
| Austrija | <1 % | 4 % | |
| Poljska | <1 % | 7 % |
Mlazno gorivo
| Zemlja EU-a | Udio, kao stupac | Udio | Ne može se pratiti |
|---|---|---|---|
| Njemačka | <1 % | 5 % | |
| Francuska | <1 % | 61 % | |
| Švedska | <1 % | 14 % | |
| Luksemburg | <1 % | 2 % | |
| Nizozemska | <1 % | 37 % | |
| Češka | <1 % | 5 % | |
| Mađarska | <1 % | 38 % | |
| Belgija | <1 % | 16 % |
Izvor i metoda
- Izvor
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Razdoblje
- lipanj 2026.
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Oznaka skupa podataka
- nrg_ti_oilmLicenca: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Ažurirano
- 26. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Srednja.
Procijenjeno praćenjem lanca opskrbe gorivom: pretpostavlja se da izvoz odlazi razmjerno opskrbi i da rafinerije svake zemlje prerađuju njezinu strukturu uvoza sirove nafte. Verzija metode 1.5. Izračun lookthrough_v1 (1.5).
Za ovaj odjeljak nema CSV-a: to je naša procjena, koju API poslužuje zajedno s metodom.
- „U gorivu EU-a” procjena je (praćenje na jednoj razini, docs/HORMUZ_METHOD.md, odjeljak 8), a ne prijavljeni podatak.
Izvozne rute i Hormuški tjesnac
SlužbenoSve navedene izvozne točke za sirovu naftu i derivate ove zemlje (Italija) nalaze se izvan Perzijskog zaljeva: ništa ne treba proći kroz Hormuški tjesnac.
Izvozne točke koje imamo (Italija, 2)
| Izvozna točka | Vodena površina | Prenosi | Ruta |
|---|---|---|---|
| SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head) | Tršćanski zaljev (Miljski zaljev), Jadransko more | sirova nafta | Izvan Zaljeva: ne prolazi kroz Hormuz |
| Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field | Jonsko more (Mar Grande di Taranto) | sirova nafta i derivati | Izvan Zaljeva: ne prolazi kroz Hormuz |
Izvor i metoda
- Izvor
- EIA, IEA i operateri terminala (navedeni za svaki redak) — Fuel Origin: razvrstavanje ruta u odnosu na Hormuški tjesnac te donje i gornje granice po zemljama, metodologija v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metoda
- Kako nastaje ovaj podatak (na engleskom)
- Oznaka skupa podataka
- hormuz_v1Licenca: Po retku: svaki redak navodi javnu stranicu koja utvrđuje geografiju.
- Ažurirano
- 23. rujna 2026.
- Pouzdanost
- Niska. Ako zemlja ukrcava s obiju strana tjesnaca, podjela se ne objavljuje: navodi se samo raspon.
Sirova nafta i derivati: All cited export points lie outside the Persian Gulf: the Taranto oil terminal on the Mar Grande di Taranto (Ionian Sea), fed by the Val d'Agri - Taranto pipeline, and the SIOT marine terminal in the Gulf of Trieste. The Strait of Hormuz is the sole outlet of the Persian Gulf, so the Hormuz-requiring share is 0 by geographic construction, not by estimate. Italy produced 4.367 Mt of crude in 2024 (UNMIG/MASE), 85% of it in Basilicata. Trieste is an IMPORT terminal: Italian crude leaves Trieste by the TAL pipeline, not by ship. CONSIGNMENT-basis caveat: on a customs (consignment) basis this partner may carry crude of other physical origin. It is still recorded as 0 because the ORIGIN-basis series (Eurostat nrg_ti_oilm) attributes such re-exports to the producing country, and on that basis this partner appears only as a producer. See data/reference/REFERENCE_DATA_SOURCES.md section 'v1 extension 2026-09-22'. (na engleskom) Izvor: unmig.mase.gov.it, tarantopenport.com, tal-oil.com. Verzija metode 1.0.
- SIOT marine terminal, Port of Trieste (Transalpine Pipeline head): tal-oil.com
- Taranto oil terminal: the 560 m pier and the Campo Boe Marino offshore buoy field: tarantopenport.com, port.taranto.it, ep.totalenergies.it, unmig.mase.gov.it
Za ovaj odjeljak nema CSV-a: klase ruta navedeni su referentni podaci.
- Ruta u odnosu na Hormuški tjesnac opisuje gdje partner ukrcava naftu, prema navedenim referentnim podacima. Ako ukrcava i unutar i izvan Perzijskog zaljeva, podjela nije poznata i navodi se samo raspon.