Tiekėjas ES
Kataras
Kataras, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė žalios naftos importo iš šios šalies.
Kataras, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė naftos produktų importo iš šios šalies.
Daugiau apie šalį: Kataras
Žalia nafta į ES šalis
Oficialūs duomenysKataras, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė žalios naftos importo iš šios šalies.
Ankstesni mėnesiai (paskutinį kartą pateikta: 2023 m. spalis)
| Mėnuo | Kiekis į ES | Pagal ES šalį |
|---|---|---|
| 2023 m. spalis | 70 kt | Vokietija 70 kt |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
- Laikotarpis
- Mėnesiniai duomenys; laikotarpis: 2023 m. rugsėjis – 2023 m. spalis; paskutinis mėnuo, už kurį duomenis pateikė visos ES valstybės narės: 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
- Duomenų rinkinio kodas
- nrg_ti_oilmLicencija: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
- Atnaujinta
- 2026 m. spalio 3 d.
- Patikimumas
- Oficialus: duomenis pateikė statistikos institucija.
Pagrindas: energetikos statistika. Visi kiekiai pateikti pagal energetikos statistiką – taip, kaip kiekviena ES valstybė narė nurodo savo importą Eurostatui (duomenų rinkinys nrg_ti_oilm): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. „ES importas“ – tai suma to, ką valstybės narės nurodė importavusios iš visur, įskaitant viena iš kitos, ir dalis, kurios jos nepriskyrė jokiai šaliai.
Mėnuo (2026 m. rugpjūtis) dar nenaudojamas: žalios naftos importo duomenis už jį pateikė tik dalis valstybių narių (7 iš 27).
- Kiekiai – tai ES valstybių narių pateiktas importas (Eurostato nrg_ti_oilm, pagal energetikos statistiką): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. Tai nėra pačios šalies partnerės eksporto statistika, o valstybė narė, kuri šalies partnerės nenurodė, nepateikė nulio.
- „ES importas“ – tai valstybių narių pateikto importo suma (valstybių narių skaičius: 27), įskaitant importą viena iš kitos; tai nėra ES išorės prekyba.
Naftos produktai į ES šalis
Oficialūs duomenysKataras, 2026 m. birželis: nė viena ES valstybė narė nepateikė naftos produktų importo iš šios šalies.
Ankstesni mėnesiai (paskutinį kartą pateikta: 2026 m. balandis)
| Mėnuo | Kiekis į ES | Pagal produktą |
|---|---|---|
| 2026 m. balandis | 9,0 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 9,0 kt |
| 2026 m. kovas | 2,0 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 2,0 kt |
| 2026 m. vasaris | 39 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 25 kt, Kelių transporto dyzelinas 14 kt |
| 2026 m. sausis | 43 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 40 kt, Kelių transporto dyzelinas 3,2 kt |
| 2025 m. gruodis | 40 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 33 kt, Kelių transporto dyzelinas 6,1 kt |
| 2025 m. lapkritis | 26 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 17 kt, Kelių transporto dyzelinas 9,4 kt |
| 2025 m. spalis | 38 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 31 kt, Kelių transporto dyzelinas 6,2 kt |
| 2025 m. rugsėjis | 140 kt | Reaktyviniai degalai 97 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 31 kt, Kelių transporto dyzelinas 12 kt |
| 2025 m. rugpjūtis | 49 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 44 kt, Kelių transporto dyzelinas 5,0 kt |
| 2025 m. liepa | 15 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 15 kt |
| 2025 m. birželis | 140 kt | Kelių transporto dyzelinas 82 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 58 kt |
| 2025 m. gegužė | 10 kt | Kelių transporto dyzelinas 9,4 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 0,7 kt |
| 2025 m. balandis | 11 kt | Kelių transporto dyzelinas 9,4 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 1,7 kt |
| 2025 m. kovas | 41 kt | Kelių transporto dyzelinas 38 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 2,5 kt |
| 2025 m. vasaris | 53 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 33 kt, Kelių transporto dyzelinas 20 kt |
| 2025 m. sausis | 41 kt | Kelių transporto dyzelinas 41 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 0,1 kt |
| 2024 m. gruodis | 61 kt | Kelių transporto dyzelinas 43 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 9,5 kt, Reaktyviniai degalai 8,0 kt |
| 2024 m. lapkritis | 170 kt | Kelių transporto dyzelinas 132 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 38 kt |
| 2024 m. spalis | 212 kt | Kelių transporto dyzelinas 160 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 52 kt |
| 2024 m. rugsėjis | 217 kt | Kelių transporto dyzelinas 97 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 79 kt, Reaktyviniai degalai 40 kt |
| 2024 m. rugpjūtis | 349 kt | Kelių transporto dyzelinas 240 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 109 kt |
| 2024 m. liepa | 124 kt | Kelių transporto dyzelinas 91 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 33 kt |
| 2024 m. birželis | 228 kt | Kelių transporto dyzelinas 125 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 103 kt |
| 2024 m. gegužė | 140 kt | Kelių transporto dyzelinas 107 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 33 kt |
| 2024 m. balandis | 274 kt | Kelių transporto dyzelinas 145 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 129 kt |
| 2024 m. kovas | 109 kt | Kelių transporto dyzelinas 70 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 39 kt |
| 2024 m. vasaris | 210 kt | Krosnių kuras ir kitas gazolis 124 kt, Kelių transporto dyzelinas 86 kt |
| 2024 m. sausis | 198 kt | Kelių transporto dyzelinas 165 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 33 kt |
| 2023 m. gruodis | 188 kt | Kelių transporto dyzelinas 140 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 49 kt |
| 2023 m. lapkritis | 139 kt | Kelių transporto dyzelinas 73 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 66 kt |
| 2023 m. spalis | 197 kt | Kelių transporto dyzelinas 133 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 64 kt |
| 2023 m. rugsėjis | 388 kt | Kelių transporto dyzelinas 273 kt, Krosnių kuras ir kitas gazolis 115 kt |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
- Laikotarpis
- Mėnesiniai duomenys; laikotarpis: 2023 m. rugsėjis – 2026 m. balandis; paskutinis mėnuo, už kurį duomenis pateikė visos ES valstybės narės: 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Atsisiųsti
- Atsisiųsti CSV
- Duomenų rinkinio kodas
- nrg_ti_oilmLicencija: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
- Atnaujinta
- 2026 m. spalio 3 d.
- Patikimumas
- Oficialus: duomenis pateikė statistikos institucija.
Pagrindas: energetikos statistika. Visi kiekiai pateikti pagal energetikos statistiką – taip, kaip kiekviena ES valstybė narė nurodo savo importą Eurostatui (duomenų rinkinys nrg_ti_oilm): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. „ES importas“ – tai suma to, ką valstybės narės nurodė importavusios iš visur, įskaitant viena iš kitos, ir dalis, kurios jos nepriskyrė jokiai šaliai.
Mėnuo (2026 m. rugpjūtis) dar nenaudojamas: naftos produktų importo duomenis už jį pateikė tik dalis valstybių narių (7 iš 27).
Stebimos septynios produktų grupės; bitumas, tepalai ir kiti produktai neįkeliami.
- Kiekiai – tai ES valstybių narių pateiktas importas (Eurostato nrg_ti_oilm, pagal energetikos statistiką): žalia nafta – pagal šalį, kurioje ji išgauta, naftos produktai – pagal šalį, iš kurios jie paskutinį kartą išsiųsti; tai gali būti prekybos centras, o ne šalis, kurioje jie perdirbti. Tai nėra pačios šalies partnerės eksporto statistika, o valstybė narė, kuri šalies partnerės nenurodė, nepateikė nulio.
- „ES importas“ – tai valstybių narių pateikto importo suma (valstybių narių skaičius: 27), įskaitant importą viena iš kitos; tai nėra ES išorės prekyba.
- Naftos produktai apima septynias grupes (SND, pirminis benzinas, benzinas, reaktyviniai degalai, kelių transporto dyzelinas, krosnių kuras ir kitas gazolis, mazutas). Kiti produktai, pavyzdžiui, bitumas ir tepalai, neįkelti.
Kataras: šios šalies žalia nafta ES degaluose
ĮvertintaPagal mūsų įvertį (2026 m. birželis) šios šalies (Kataras) žalios naftos neatsekta nė vienos įvertyje aprėptos ES šalies degaluose (kelių transporto dyzelinas; aprėptų šalių skaičius: 26). Tai įvertis, o ne pateiktas skaičius.
Dalis: įvertinta kiekvienos ES šalies degalų pradinės žalios naftos dalis, kurios kilmės šalis – Kataras. Visos juostos turi vieną skalę. Neatsekama: tos šalies degalų dalis, kurių pradinės žalios naftos neįmanoma atsekti iki jokios kilmės šalies.
Kelių transporto dyzelinas
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Kataras) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Benzinas
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Kataras) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Reaktyviniai degalai
Mūsų įvertis neatseka šiuose degaluose žalios naftos iš šios šalies (Kataras) nė vienoje iš ES šalių, kurias jis apima (šalių skaičius: 26).
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- NepaskelbtaVisi šaltiniai su nuorodomis ir licencijomis (anglų kalba)
- Laikotarpis
- 2026 m. birželis
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Patikimumas
- Nenustatytas.
Įvertinta degalų tiekimo grandinės atsekimo vienu žingsniu atgal metodu: laikoma, kad eksportuojamas kiekis išvežamas tokiomis pačiomis proporcijomis kaip tiekimas, o kiekvienos šalies naftos perdirbimo gamyklos perdirba žalią naftą pagal tos šalies žalios naftos importo struktūrą. Metodo versija: 1.5. Skaičiavimas: lookthrough_v1 (1.5).
Šiam skyriui CSV failo nėra: tai mūsų įvertis, kurį API teikia kartu su metodu.
- „Žalia nafta ES degaluose“ yra įvertis (atsekimas vienu žingsniu atgal, docs/HORMUZ_METHOD.md, skirsnis 8), o ne pateiktas skaičius.
Maršrutas Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu
Oficialūs duomenysVisi šaltiniuose nurodyti šios šalies (Kataras) žalios naftos ir naftos produktų eksporto punktai yra Persijos įlankoje: visi kroviniai turi plaukti per Hormūzo sąsiaurį.
Turimi eksporto punktai: Kataras (3)
| Eksporto punktas | Vandens telkinys | Krovinys | Maršrutas Hormūzo atžvilgiu |
|---|---|---|---|
| Halul Island | Persijos įlanka | žalia nafta | Persijos įlankoje: turi plaukti per Hormūzą |
| Mesaieed | Persijos įlanka | žalia nafta ir produktai | Persijos įlankoje: turi plaukti per Hormūzą |
| Ras Laffan | Persijos įlanka | produktai | Persijos įlankoje: turi plaukti per Hormūzą |
Šaltinis ir metodas
- Šaltinis
- EIA, TEA ir terminalų operatoriai (šaltinis nurodytas kiekvienoje eilutėje) — Fuel Origin: maršrutų klasifikacija Hormūzo sąsiaurio atžvilgiu ir šalių apatinės bei viršutinės ribos, metodika v1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
- Metodas
- Kaip gaunamas šis skaičius (anglų kalba)
- Duomenų rinkinio kodas
- hormuz_v1Licencija: Kiekvienai eilutei atskirai: kiekvienoje eilutėje nurodytas viešas puslapis, kuriuo grindžiama geografija.
- Atnaujinta
- 2026 m. rugsėjo 23 d.
- Patikimumas
- Aukštas. Kai šalis krauna naftą abiejose sąsiaurio pusėse, pasiskirstymas neskelbiamas: nurodomas tik intervalas.
Žalia nafta: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (anglų kalba) Cituojama: iea.org, eia.gov. Metodo versija: 1.0.
Naftos produktai: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Mesaieed; Ras Laffan. The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (anglų kalba) Cituojama: eia.gov, qatarenergy.qa. Metodo versija: 1.0.
- Halul Island: qatarenergy.qa, eia.gov
- Mesaieed: qatarenergy.qa, eia.gov
- Ras Laffan: qatarenergy.qa, eia.gov
Šiam skyriui CSV failo nėra: maršrutų klasės yra cituojami orientaciniai duomenys.
- Maršrutas Hormūzo atžvilgiu apibūdina, kur šalis partnerė krauna naftą, pagal orientacinius duomenis su šaltinių nuorodomis. Kai ji krauna ir Persijos įlankoje, ir už jos ribų, pasiskirstymas nežinomas ir pateikiamas tik intervalas.