Fuel Origin

ES piegādātājvalsts

Katara

Katara, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par jēlnaftas importu no šīs valsts.

Katara, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par naftas produktu importu no šīs valsts.

Sīkāk: Katara

Jēlnafta uz ES valstīm

Oficiāli

Katara, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par jēlnaftas importu no šīs valsts.

Agrākie mēneši (pēdējais ziņojums: 2023. g. oktobris)
Mēneši, kuros ES dalībvalstis ziņojušas par importu (jēlnafta) no šīs valsts. Mēnesim, kas nav uzskaitīts, ziņojuma nav bijis; tā nav nulle.
MēnesisApjoms uz ESPa ES valstīm
2023. g. oktobris70 ktVācija 70 kt
Avots un metode
Avots
  • Eurostat (European Commission) — Imports of oil and petroleum products by partner country - monthly data
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
Pa mēnešiem, 2023. g. septembris – 2023. g. oktobris; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Lejupielāde
Lejupielādēt CSV
Datu kopas kods
nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised with attribution
Atjaunināts
2026. gada 3. oktobris
Ticamība
Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.

Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.

Mēnesis (2026. g. augusts) vēl netiek izmantots: jēlnaftas importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).

  • Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
  • “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.

Naftas produkti uz ES valstīm

Oficiāli

Katara, 2026. g. jūnijs: neviena ES dalībvalsts nav ziņojusi par naftas produktu importu no šīs valsts.

Agrākie mēneši (pēdējais ziņojums: 2026. g. aprīlis)
Mēneši, kuros ES dalībvalstis ziņojušas par importu (naftas produkti (septiņas grupas)) no šīs valsts. Mēnesim, kas nav uzskaitīts, ziņojuma nav bijis; tā nav nulle.
MēnesisApjoms uz ESPa produktiem
2026. g. aprīlis9,0 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 9,0 kt
2026. g. marts2,0 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 2,0 kt
2026. g. februāris39 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 25 kt, Dīzeļdegviela 14 kt
2026. g. janvāris43 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 40 kt, Dīzeļdegviela 3,2 kt
2025. g. decembris40 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 33 kt, Dīzeļdegviela 6,1 kt
2025. g. novembris26 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 17 kt, Dīzeļdegviela 9,4 kt
2025. g. oktobris38 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 31 kt, Dīzeļdegviela 6,2 kt
2025. g. septembris140 ktReaktīvā degviela 97 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 31 kt, Dīzeļdegviela 12 kt
2025. g. augusts49 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 44 kt, Dīzeļdegviela 5,0 kt
2025. g. jūlijs15 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 15 kt
2025. g. jūnijs140 ktDīzeļdegviela 82 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 58 kt
2025. g. maijs10 ktDīzeļdegviela 9,4 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 0,7 kt
2025. g. aprīlis11 ktDīzeļdegviela 9,4 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 1,7 kt
2025. g. marts41 ktDīzeļdegviela 38 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 2,5 kt
2025. g. februāris53 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 33 kt, Dīzeļdegviela 20 kt
2025. g. janvāris41 ktDīzeļdegviela 41 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 0,1 kt
2024. g. decembris61 ktDīzeļdegviela 43 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 9,5 kt, Reaktīvā degviela 8,0 kt
2024. g. novembris170 ktDīzeļdegviela 132 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 38 kt
2024. g. oktobris212 ktDīzeļdegviela 160 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 52 kt
2024. g. septembris217 ktDīzeļdegviela 97 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 79 kt, Reaktīvā degviela 40 kt
2024. g. augusts349 ktDīzeļdegviela 240 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 109 kt
2024. g. jūlijs124 ktDīzeļdegviela 91 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 33 kt
2024. g. jūnijs228 ktDīzeļdegviela 125 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 103 kt
2024. g. maijs140 ktDīzeļdegviela 107 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 33 kt
2024. g. aprīlis274 ktDīzeļdegviela 145 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 129 kt
2024. g. marts109 ktDīzeļdegviela 70 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 39 kt
2024. g. februāris210 ktKurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 124 kt, Dīzeļdegviela 86 kt
2024. g. janvāris198 ktDīzeļdegviela 165 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 33 kt
2023. g. decembris188 ktDīzeļdegviela 140 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 49 kt
2023. g. novembris139 ktDīzeļdegviela 73 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 66 kt
2023. g. oktobris197 ktDīzeļdegviela 133 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 64 kt
2023. g. septembris388 ktDīzeļdegviela 273 kt, Kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa 115 kt
Avots un metode
Avots
  • Eurostat — Imports of oil and petroleum products by partner country, monthly data (refined products)
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
Pa mēnešiem, 2023. g. septembris – 2026. g. aprīlis; pēdējais mēnesis, par kuru ziņojušas visas ES dalībvalstis: 2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Lejupielāde
Lejupielādēt CSV
Datu kopas kods
nrg_ti_oilmLicence: Commission Decision 2011/833/EU - reuse authorised provided the source is acknowledged
Atjaunināts
2026. gada 3. oktobris
Ticamība
Oficiāla: ziņojusi statistikas iestāde.

Pamats: enerģētikas statistika. Visi apjomi ir enerģētikas statistikas izteiksmē, kā katra ES dalībvalsts ziņo savu importu Eurostat (datu kopa nrg_ti_oilm): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. “ES imports” ir summa tam, ko dalībvalstis ziņoja kā importu no visurienes, ieskaitot importu vienai no otras un daļu, ko tās neattiecināja ne uz vienu valsti.

Mēnesis (2026. g. augusts) vēl netiek izmantots: naftas produktu importu par to ziņojusi tikai daļa dalībvalstu (7 no 27).

Tiek aplūkotas septiņas produktu grupas; bitumens, smērvielas un citi produkti netiek ielādēti.

  • Apjomi ir tas, ko ES dalībvalstis ziņoja kā importu (Eurostat nrg_ti_oilm, enerģētikas statistikas pamats): jēlnafta – pēc valsts, kurā tā iegūta, naftas produkti – pēc valsts, no kuras tie pēdējo reizi nosūtīti; tā var būt tirdzniecības mezgls, nevis valsts, kurā tie pārstrādāti. Tā nav pašas partnervalsts eksporta statistika, un dalībvalsts, kas partnervalsti nav norādījusi, nav ziņojusi nulli.
  • “ES imports” ir dalībvalstu (27) ziņotā importa summa, ieskaitot importu vienai no otras; tā nav ES ārējā tirdzniecība.
  • Naftas produkti aptver septiņas grupas (LPG, ligroīns, benzīns, reaktīvā degviela, dīzeļdegviela, kurināmā gāzeļļa un cita gāzeļļa, mazuts). Citi produkti, piemēram, bitumens un smērvielas, nav ielādēti.

Šīs valsts (Katara) jēlnafta ES degvielā

Aplēsti

Mūsu aplēse (2026. g. jūnijs) neizseko nevienu jēlnaftas (Katara) daļu līdz degvielai (dīzeļdegviela) nevienā no aptvertajām ES valstīm (26). Šī ir aplēse, nevis ziņots skaitlis.

Daļa: aplēstā daļa, ko jēlnaftā, no kuras ražota katras ES valsts degviela, veido šīs valsts (Katara) jēlnafta. Visiem stabiņiem ir viena skala. Nav izsekojams: tās valsts degvielas daļa, kuras jēlnaftu nevar izsekot ne līdz vienai izcelsmes valstij.

Dīzeļdegviela

Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Katara) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).

Benzīns

Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Katara) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).

Reaktīvā degviela

Mūsu aplēse šajā degvielā neizseko šīs valsts (Katara) jēlnaftu nevienā no ES valstīm, ko tā aptver (26).

Avots un metode
Avots
Nav publicētsVisi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Periods
2026. g. jūnijs
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Ticamība
Nav noteikta.

Aplēsts ar degvielas ķēdes izsekošanu: pieņem, ka eksports aiziet proporcionāli apgādei un ka katras valsts naftas pārstrādes rūpnīcas pārstrādā tās jēlnaftas importa struktūrai atbilstošu jēlnaftu. Metodes versija 1.5. Aprēķins lookthrough_v1 (1.5).

Šai sadaļai nav CSV datnes: tā ir mūsu aplēse, ko API sniedz kopā ar metodi.

  • “ES degvielā” ir aplēse (izsekošana vienu soli atpakaļ, docs/HORMUZ_METHOD.md, sadaļa 8), nevis ziņots skaitlis.

Eksporta maršruti un Hormuza šaurums

Oficiāli

Visi avotos norādītie jēlnaftas un naftas produktu (Katara) eksporta punkti atrodas Persijas līcī: visam jāšķērso Hormuza šaurums.

Mūsu rīcībā esošie eksporta punkti: Katara (3)
Eksporta punktsŪdenstilpeKravaMaršruts
Halul IslandPersijas līcisjēlnaftaPersijas līcī: jāšķērso Hormuza šaurums
MesaieedPersijas līcisjēlnafta un naftas produktiPersijas līcī: jāšķērso Hormuza šaurums
Ras LaffanPersijas līcisnaftas produktiPersijas līcī: jāšķērso Hormuza šaurums
Avots un metode
Avots
  • EIA, IEA un termināļu operatori (avots norādīts katrai rindai) — Fuel Origin maršrutu klasifikācija attiecībā pret Hormuza šaurumu un valstu robežvērtības, metodoloģijas versija 1.0 (data/reference/hormuz_route_classification_v1.csv, hormuz_country_summary_v1.csv)
Visi avoti ar saitēm un licencēm (angļu valodā)
Metode
Kā iegūts šis skaitlis (angļu valodā)
Datu kopas kods
hormuz_v1Licence: Katrai rindai atsevišķi: katrā rindā norādīta publiskā lapa, kas nosaka ģeogrāfiju.
Atjaunināts
2026. gada 23. septembris
Ticamība
Augsta. Ja valsts iekrauj abās šauruma pusēs, sadalījums netiek publicēts: norādām tikai diapazonu.

Jēlnafta: All export terminals sit inside the Persian Gulf. EIA states only Saudi Arabia and the UAE have operating pipelines that can circumvent the Strait of Hormuz, and the IEA lists this country among the producers that would lose access to their primary shipping route if the strait were disrupted. (angļu valodā) Avots: iea.org, eia.gov. Metodes versija 1.0.

Naftas produkti: Every export point cited as loading refined products lies inside the Persian Gulf: Mesaieed; Ras Laffan. The country has no coastline outside the Gulf, so a product cargo loaded there must transit the Strait of Hormuz. Deterministic, s = 1. The crude bound for this country is NOT carried over: docs/HORMUZ_METHOD.md D2 states that a product's origin is where it was refined and loaded, which is a different set of terminals from the crude ones. This row is derived from product export points only; it agrees with the crude row because the geography, not the commodity, decides it. (angļu valodā) Avots: eia.gov, qatarenergy.qa. Metodes versija 1.0.

Šai sadaļai nav CSV datnes: maršrutu klases ir avotos norādīti atsauces dati.

  • Maršruts attiecībā pret Hormuza šaurumu apraksta, kur partnervalsts iekrauj naftu, pēc atsauces datiem ar norādītiem avotiem. Ja tā iekrauj gan Persijas līcī, gan ārpus tā, sadalījums nav zināms, un tiek norādīts tikai diapazons.